(吉隆坡9日訊)由於集裝箱收入增多以及繁榮稅不再,西港(WPRTS,5246,主板交通物流組)截至2023年9月30日第三季錄得1億9500萬4000令吉淨利,按年增長29.66%,前期淨利為1億5039萬4000令吉。
西港累計3季或9個月的淨利達5億7335萬4000令吉,比前期增長23.42%,去年同期淨利為4億6454萬令吉。
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其第三季營業額達5億4230萬8000令吉,按年增4.18%,高於去年第三季的5億2053萬8000令吉。累計3季的營業額達15億9786萬2000令吉,比去年同期多出3.23%,前期為15億4787萬4000令吉。
西港在業績報告裡指出,營業額增長主要得益於集裝箱收入增多。而盈利提高則歸功於收入成長、銷售成本及管理費用減少,以及較低的企業稅。
該公司補充,繁榮稅取消,提高了其淨利,此外,部分是因為贖回和減少20億令吉伊斯蘭債券中期票據的未償餘額。
業務方面,西港在文告裡指出,集裝箱業務佔總收入的87%,首9個月的集裝箱吞吐量為 801萬個20呎當量單位(TEUS)。
“不過,全球供應鏈正常化,減少了集裝箱存儲需求,這部分的收入保持在13億5000萬令吉的水平。”
而在運營成本方面,勞動力佔34%,總營運勞動力成本增加了8%。此外,電力成本顯著增加。整體上,總銷售成本增加至6億8100萬令吉。
西港執行主席兼董事經理拿督魯本艾米爾在文告裡表示,擬議的10號至17號集裝箱碼頭擴建計劃,將使西港的集裝箱總吞吐能力增加一倍。
展望接下來表現,西港表示,亞洲區為公司提供了增長機會,然而通脹壓力、利率上升、外匯波動,以及發達經濟體成長不確定,可能對整個地區的成長產生不利影響。
“儘管最近幾季的集裝箱吞吐量恢復程度略好於預期,但今年的集裝箱吞吐量可能仍將保持個位數增長。”
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