计划引进第二只导盲犬，继续争取导盲犬合法化

Lashawn是陈锦辉亲自飞到中国南京导盲犬学校配对的导盲犬。在Lashawn去世后，接手导盲犬培训工作的上海导盲犬学校曾联络他是否要再申请一只导盲犬，惟当时疫情高峰期，国家边境封锁，只能暂时搁置这个念头。

如今一切重新回到正轨，陈锦辉计划在明年重开黑暗对话体验馆后，亲自再飞一趟上海，与导盲犬学校商谈申请导盲犬事宜。

“不过，这次我只是负责接洽，我会物色一个年轻失明人士来接班，毕竟还有很长的路要走，我已经上了年纪，健康也不好，需要有人来接班。或许这个希望无法在手中实现，就由下一个人继续争取。”

陈锦辉表示，培训一只导盲犬需要至少一年半时间，不只狗需要培训，领犬者也要配对与一起培训，所以若跟导盲犬学校达成协议，他还有时间可以挑选适合的人选。

能不能通过，请给出一个答案

一方面积极在重开特殊教育网上补习班，另一方面也在筹备黑暗对话体验馆的他表示，体验馆将会重新回到吉隆坡市中心，一旦重开之后他就会安排把导盲犬带回来。

他表示，从2014年开始他就不停争取导盲犬的合法地位，经历国阵、民联、国盟到现在团结政府4个“朝代”，都没有丝毫进展，哪怕在国阵时代已经跟马来西亚伊斯兰发展局（JAKIM）对过话，该局的立场没有反对导盲犬，话语权都在有关部门手中，如交通部、福利部等等。

“2018年我发起争取导盲犬合法地位签名运动，当时收集了9万多个签名，交上有关部门及人权委员会（Suhakam）都一样没有下文。仅有的一次被讨论过是2019年一名国会议员在国会提问导盲犬问题，当时的妇女及家庭发展部副部长杨巧双曾回答过，但也没有给予确定答案，可不可以都应该给一个答案，而不是避而不谈。”

为残障人士争取应有的权利

陈锦辉强调，他一直坚持不懈争取导盲犬合法化，是因为这是残障人士的基本人权，有了导盲犬带路，盲人可以安全外出走动，从另一个层面来说也可以训练盲人的独立，不必依赖别人，最重要的是残障也应该享有公平的人权。

“大马在2010年签署了《残疾人权利公约》（CRPD），也设立了《2008年残疾人法令》，赋予残障人士基本人权，提供一个没有障碍的环境，导盲犬就是其中一个能够帮助盲人的工具，但这些法令赋予残障人士的权利都没有执行。”

他希望在有生之年可以等到这一天，导盲犬可以受到认可，自由乘搭公共交通及进入公共场所。

他表示，随着新加坡已经承认导盲犬地位，他希望接下来导盲犬可以在一个州属取得突破，柔佛与槟城是他的目标。

“新加坡导盲犬协会曾经跟我提过，如果有地方的话就可以建一所导盲犬学校，不必去到外国引进导盲犬及培训，而新加坡缺乏地方，所以如果柔佛州取得突破的话，新加坡导盲犬协会就可以来柔佛跟我们合作发展导盲犬学校。”

尽管现在一切都还没有眉目，但陈锦辉认为，没有导盲犬就难以推动这项计划，所以他才坚持要再次带回一只导盲犬，继续争取下去。

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