(吉隆坡14日讯)交通部长陆兆福指出,该部目前没有计划制定电召车服务收费底价。
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他今日在国会下议院回答全民党如楼区国会议员孙伟瑄的提问时说,制定电召车服务收费底价颇为复杂,因此,司机和乘客必须做出权衡。
他表示,倘若真的制定电召车收费的底价,电召车收费难免会调高。
“交通堵塞、天气、距离、时间、需求量和供应量的因素,都直接决定电召车服务预订。有鉴于此,车费也是依据当前因素进行弹性调整。”
他说,陆路公共交通机构(APAD)已和电召车行业主要参与者展开讨论及收集回馈,有些电召车公司希望能各别提供奖掖措施,鼓励司机在重点地区服务,满足当前需求。
“例如,其中一家电召车公司提前一个星期,通过电召应用程式为司机提供奖掖措施,并鼓励他们规划适当的营运时间和收入目标。”
陆兆福指出,电召车服务营运者的抽佣上限依然定在20%。
他表示,截至目前,交通部仍维持现有政策,并会不时为电召车公司提供奖掖措施。
鼓励德士提供电召App
他鼓励更多德士业者顺应潮流趋势,并使用电召应用程式提供载客服务。
“这是时下的趋势,如今乘客更倾向使用电召应用程式,因为他们在预订服务时就可以知道车费,而乘搭德士则必须抵达目的地才能知道车费数额。”
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