温思拯.汽油补贴改革的挑战

汽油补贴的改革取决于很多因素，比如时机、沟通策略和缓解措施。笔者认为结合2024年财案一系列推动电动车行业的措施和减碳目标，政府是在对的时机检讨汽油补贴机制。然而，政府应该透过渐进的方式和其他取代方案来实施该政策。

汽油补贴的改革是困难的，因为当中牵扯经济、政治和民意的问题。所谓牵一发而动全身，汽油价格的波动会造成运输费调涨，进而导致其他商品价格上涨。这会加重生活成本负担，并引起民怨。

有鉴于人们长期享有各种福利，贸然取消汽油补贴不仅会导致人民抗议，还可能动摇政权的稳定。

故此，汽油补贴改革需要一系列组合性政策和措施来减低对人民的影响。笔者认为政府在改革汽油补贴的同时，应该致力完善并提升公共交通，以及给予优惠来吸引更多人使用公共交通工具，特别是在巴生河流域以外的地区，很多民众因交通不便而被迫开车来通勤。

再者，政府可以考虑实行道路拥堵费以鼓励人民更多乘搭公共交通和购买电动车。最后，每一项新政策都会有反对的声音，在实施的时候也会经历一段阵痛期，不过，笔者认为取消汽油补贴是为全面禁售燃油车铺路。

安华政府在可持续发展政策方面需要有远见、决心和战略性以得到人民的配合，因为很多国家在2030年后禁售燃油车（包括邻国新加坡），大马必须在接下来几年快马加鞭，跟上世界改变的速度以保持竞争能力。