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(吉隆坡15日訊)中國經濟復甦對大馬有利,摩根大通預計,馬股進入年底時,週期股和具高流通量的大資本股通常受益於外資流入,將有技術回彈的空間。
摩根大通分析員指出,中國經濟復甦將支撐亞洲的增長動力,並吸引外資再次擁抱中國資產和其代表。
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中國第三季經濟增長超越預期,因此分析員預計經濟復甦動力將保持。而該國宏觀經濟趨穩,為原本前景黯淡的亞洲股市帶來一線希望。
該行把中國2023年的經濟增長預測,將從原本的5%上調至5.2%;2024年經濟增長預測從原本的4.4%上調至4.7%。
大馬旅遊貿易受帶動
分析員說:“這對大馬來說,是正面消息,因為來自中國的外來直接投資強勁、將支撐旅遊業,且貿易關係密切(佔今年上半年總貿易15.5%)。”
他補充,馬幣與人民幣的關聯度,也是新興市場貨幣中最大。因此預見,進入年底,週期股和一般可從外資流入受惠的大資本股,將有技術反彈的空間。
而且以本地貨幣來計算,大馬是東盟表現最好的股市之一。儘管今年至今,外資大規模從大馬股市撤資7億8600萬美元,但富時綜指僅下滑2.2%,表現僅次於印尼股市,雅加達指數持平。
本地基金減持現金投入馬股
分析員認為,這歸功於本地基金持續減持現金。自今年初,基金動用的現金增加了6.2個百分點。資金流入包括實達集團(SPSETIA,8664,主板產業組),和公用事業股如楊忠禮電力(YTLPOWR,6742,主板公用事業組)和國家能源(TENAGA,5347,主板公用事業組)等股票。
惟隨著基金的現金持續減少,截至9月,再按月下滑1.5個百分點,意味著除非外資投資者重回大馬,否者馬股上升空間有限。
另一方面,該行維持金務大(GAMUDA,5398,主板建築組)“增持”評級,因為該公司的盈利能見度高。
分析員看好,該公司將從即將推介的大馬基本設施工程中受惠,比如捷運三線、檳城輕快鐵和泛婆羅高速大道。該公司的澳洲工程,也將在2024至2026財政年,為公司貢獻23至31%盈利。
他指出,金務大現有建築訂單達250億令吉,將支撐貢獻近56%盈利的建築業務,將達到該行未來3年內的預測目標。也預計,該公司將在2024財政年內,再贏得70至80億令吉的合約。
分析員預計,該公司的核心淨利在未來2年內,將分別增長18%和20%。
另外,分析員也給予大馬機場(AIRPORT,5014,主板交通物流組)“增持”評級,因為將從旅遊業復甦受惠;聯昌集團(CIMB,1023,主板金融服務組)是金融股首選;也繼續看好國家能源轉型路線圖(NETR)中扮演主要角色的國家能源。
首選科技股則包括MYEG服務(MYEG,0138,主板科技組)、前研科技集團(FRONTKN,0128,主板科技組)和UWC公司(UWC,5292,主板科技組)。
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