小摩：外資年杪將回流 大資本股有望反彈
（吉隆坡15日訊）中國經濟復甦對大馬有利，摩根大通預計，馬股進入年底時，週期股和具高流通量的大資本股通常受益於外資流入，將有技術回彈的空間。
摩根大通分析員指出，中國經濟復甦將支撐亞洲的增長動力，並吸引外資再次擁抱中國資產和其代表。
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中國第三季經濟增長超越預期，因此分析員預計經濟復甦動力將保持。而該國宏觀經濟趨穩，為原本前景黯淡的亞洲股市帶來一線希望。
該行把中國2023年的經濟增長預測，將從原本的5%上調至5.2%；2024年經濟增長預測從原本的4.4%上調至4.7%。
大馬旅遊貿易受帶動
分析員說：“這對大馬來說，是正面消息，因為來自中國的外來直接投資強勁、將支撐旅遊業，且貿易關係密切（佔今年上半年總貿易15.5%）。”
他補充，馬幣與人民幣的關聯度，也是新興市場貨幣中最大。因此預見，進入年底，週期股和一般可從外資流入受惠的大資本股，將有技術反彈的空間。
而且以本地貨幣來計算，大馬是東盟表現最好的股市之一。儘管今年至今，外資大規模從大馬股市撤資7億8600萬美元，但富時綜指僅下滑2.2%，表現僅次於印尼股市，雅加達指數持平。
本地基金減持現金投入馬股
分析員認為，這歸功於本地基金持續減持現金。自今年初，基金動用的現金增加了6.2個百分點。資金流入包括實達集團（SPSETIA,8664,主板產業組），和公用事業股如楊忠禮電力（YTLPOWR,6742,主板公用事業組）和國家能源（TENAGA,5347,主板公用事業組）等股票。
惟隨著基金的現金持續減少，截至9月，再按月下滑1.5個百分點，意味著除非外資投資者重回大馬，否者馬股上升空間有限。
另一方面，該行維持金務大（GAMUDA,5398,主板建築組）“增持”評級，因為該公司的盈利能見度高。
分析員看好，該公司將從即將推介的大馬基本設施工程中受惠，比如捷運三線、檳城輕快鐵和泛婆羅高速大道。該公司的澳洲工程，也將在2024至2026財政年，為公司貢獻23至31%盈利。
他指出，金務大現有建築訂單達250億令吉，將支撐貢獻近56%盈利的建築業務，將達到該行未來3年內的預測目標。也預計，該公司將在2024財政年內，再贏得70至80億令吉的合約。
分析員預計，該公司的核心淨利在未來2年內，將分別增長18%和20%。
另外，分析員也給予大馬機場（AIRPORT,5014,主板交通物流組）“增持”評級，因為將從旅遊業復甦受惠；聯昌集團（CIMB,1023,主板金融服務組）是金融股首選；也繼續看好國家能源轉型路線圖（NETR）中扮演主要角色的國家能源。
首選科技股則包括MYEG服務（MYEG,0138,主板科技組）、前研科技集團（FRONTKN,0128,主板科技組）和UWC公司（UWC,5292,主板科技組）。
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