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发布: 1:49pm 16/11/2023

夜光道路

夜光道路

全馬首條“夜光”路試跑 發光10小時 雨天也有光

全马第一条“夜光”路   发光10小时 雨天也有光
由公共工程部提出在暗黑中發光概念的“夜光”道路,已在雪州士毛月雙溪拉郎路登場。(取自臉書)

(加影16日訊)全馬第一條“夜光”道路,已在士毛月雙溪拉郎路(Jalan Sungai Lalang)登場。

由公共工程部提出在暗黑中發光的概念,正式在雙溪拉郎路實踐。據瞭解,若獲得駕駛人士良好反應,將計劃在其他區推廣更多“夜光”道路。

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烏冷公共工程局日前已完成交通標線塗上“夜光”色,將幫助入夜行駛的司機安全駕駛,工程部部長拿督斯里亞歷山大昨晚(15日)在新上任加影市議會主席納茲利、烏冷國會議員莫哈末沙尼陪同實地視察“夜光”道路效果。

全马第一条“夜光”路   发光10小时 雨天也有光
這條“夜光”道路在黑暗中發光可達10小時,即使雨天也能夠有良好發光效果。(取自臉書)

他表示,目前這項試點項目是在雙溪拉郎路(B19)和Sungai Tekali(B16)路交匯處實施,路長245米,而塗上的“夜光”有490米。

他說,這條“夜光”道路在黑暗中發光可達10小時,即使雨天也能夠有良好發光效果,不但確保道路使用者能夠安全駕駛,同時幫助不習慣在黑暗路面行駛的駕駛者。

網絡社交平臺廣傳“夜光”道路多張圖片,更有網友認為是夜間最漂亮打卡點,不過當局不鼓勵民眾去打卡,以避免交通意外事故發生。

全马第一条“夜光”路   发光10小时 雨天也有光
亞歷山大(右一)實地視察“夜光”道路效果,有助道路使用者能夠安全駕駛。(取自臉書)

另一方面,亞歷山大認為,“夜光”道路是採用創新的維護道路的最好方式,而在士毛月雙溪拉郎路是一個新試點,全長490公尺的“夜光”路工程採用技術和創新的重要性。

他在臉書個人賬號發表文告透露,這條“夜光”路是在沒有路燈的暗黑區而設,因此工程部都會研究有效性,畢竟成本也高。

全马第一条“夜光”路   发光10小时 雨天也有光
亞歷山大(中)實地視察“夜光”道路效果,有助道路使用者能夠安全駕駛。(取自臉書)

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