陆志兴.数字化路税过于片面性

政府在制定政策时，必须更为全面地考虑到国际因素，才可以确保政策对外的通用性

交通部推行数字化路税政策已经好一段时间了，部长陆兆福也表示这措施已经不是课题，可是很显然的对于许多市井小民，尤其是常常需要进出邻国的边境交通业者，仍旧是一个“课题”。很明显的，这项数字化路税的推行存在仓促和不周之处，才会造成许多交通业者面对困扰。

数字化路税无疑是先进且环保，对一般道路使用者也的确方便。然而交通部对于这项新政策的实施却显得草率，并没有提前充分考虑到各层级机构之间，甚至包括国外交通执法组的沟通问题，从而导致许多交通业者面对困扰。这表明当局在决策过程中未能充分预见可能出现的问题，缺乏全面性和周密性的规划。

其实交通部在制定这项政策时，应该注意到其涉及到的广泛民众利益，因此在前期准备工作上，有必要进一步深入研究和准备，才能避免因为仓促推行而带来困扰。

让人费解的是，陆兆福指出交通部其实仍有路税纸存货，而之前也许在基层出现沟通上的问题，才会导致各州陆路交通局停止发出实体路税纸。

这样的“沟通失误”很难令人接受，因为这并不是什么复杂的政策，只是简单的印发或不印发实体路税，却居然也可以“沟通失误”，委实匪夷所思。

至于陆兆福提到使用MyJPJ系统，以自行打印路税纸是一种方便的方式，则是把情况过于简单化了。此举看似合理但其实也存在问题，先不说对个人而言“成本转移”这点小钱，对于不熟悉科技或年长者，“自行打印”可绝对不是什么“方便的方式”，况且也不是人人都有打印机的。