(吉隆坡22日訊)國際船務(MISC,3816,主板交通物流組)的石油及相關產品運輸業務與岸外業務的表現欠佳,截至2023年9月30日第三季淨利下跌47.55%,跌到4億3040萬令吉,前期為8億2060萬令吉。
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首9個月淨利從前期的11億7790萬令吉,增至14億9620萬令吉,按年漲幅為27.02%。
第三季營業額下跌6.89%至33億6510萬令吉,低於前期的36億1410萬令吉;首9個月上升3.09%至99億9340萬令吉,前期報96億9400萬令吉。
董事部建議發放每股7仙中期息,將在下個月6日除權、7日享有,並在同月19日支付。
國際船務在初步報告中指出,油氣和解決方案業務的淨利增加至4億2790萬令吉,前期為3億5510萬令吉,營業額也上漲至8億6060萬令吉,高於前期的7億9010萬令吉,歸因於包機費和兩艘液化天然氣運輸船的支付收入雙雙上漲。
基於石油和產品運輸業務,合約重新談判的一次性補償,拖累該業務的淨利減少至2億9620萬令吉,低於前期的4億7070萬令吉,營業額也從前期的12億6520萬令吉,下跌至12億1010萬令吉。
岸外業務方面,項目進展緩慢,以致浮式生產儲卸油船的收入貢獻減少,拖累業務的淨利猛跌至5810萬令吉,前期為1億9000令吉,營業額也從前期的11億1980萬令吉,下挫至6億1540萬令吉。
至於海事重工業業務,由新和原有的項目的收入增加,提振該業務的營業額增加至6億3850萬令吉,高於去年同期的4億零920萬令吉,不過受到原有項目成本增加的影響,該業務第三季由盈轉虧,淨虧報1億零30萬令吉,前期淨利為1900萬令吉。
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