(亞羅士打25日訊)馬來西亞摩托車商總會會長拿督黃鋒指出,今年的摩托車市場比較於去年,銷售量預料將下跌約10%。
他說,根據陸路交通局的數據,今年1月至10月的銷售數目約有55萬輛,比較去年同期的60萬7000輛,下跌約5萬7000輛或9.4%。
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他說,今年全年數目估計可達約65萬輛,比較去年全年的72萬輛,或將減少7萬輛或10%。
“回顧過去5年,即2018年至2022年,除了2020年因為疫情實施行管令導致銷售下滑,這5年的年度平均增長率約有8%。”
因此,他認為,儘管銷售量回跌,但幅度不大,還算是正常的市場波動。
黃鋒昨晚出席在華寶樓金宮舉辦的馬來西亞摩托車商總會34週年暨吉玻摩托車商公會成立16週年聯合晚宴,他致詞時這麼說。
摩托車商總會Ramssol集團合拓二手車交易
黃鋒說,我國摩托車市場規模於2003年至2007年期間,每年銷售量平均是42萬輛,但是從2018年至2022年已經上升至每年平均62萬輛左右,漲幅48%上下。
“儘管吉玻摩托車商公會是比較小的一個屬會,但可以肯定的是,在不斷擴大的摩托車市場中,吉玻公會也扮演了本身的角色,共同努力為同業創造更美好的前景。”
他說,在各種充滿挑戰的國內外環境中,總會也設法為摩托車市場開拓更多的銷售空間,包括最近與上市公司Ramssol集團協商合作,通過該公司的Rider Gate網絡平臺進行二手車交易。
他強調,即便現在市場不景氣,但總會將繼續探索各種商機,因為面對挑戰時,唯有保持敏銳的市場洞察和創新的合作方式,才能在逆境中迎來更多機遇。
“總會將持續不斷地努力,以最大限度地為會員創造價值和福祉,為整個摩托車行業的可持續繁榮貢獻力量。”
2024財案行政與發展開銷分配不均
黃鋒說,政府提呈的2024年財政預算案,總數3938億令吉的預算撥款用途中,77%用在行政開銷,只有23%用於發展,這顯示了財政分配的不平衡。
他說,這樣的預算案一方面顯示行政開銷與發展開銷的差距持續擴大,且也反映了政府所強調的精簡行政與提高工作效率,好像沒有見到實質的成效。
儀式上,黃鋒也代表總會與Ramssol集團聯合創辦人拿督斯里陳志成和Ramssol集團(AutoTech)董事阿米魯丁簽署二手車買賣意向書,由馬來西亞摩托車商總會總秘書徐國喜陪同。
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