米都消防局新发明助脱困 救援车有“开路神器”
（亚罗士打25日讯）如果路上出现堵车情况，恰好消防车或救护车也堵在车龙中，无法在第一时间赶到现场而错过黄金救援时间，可能分分钟就会面对庞大财务损失，甚至是造成伤亡。
对消防及拯救局而言，每一分每一秒都是非常宝贵的，他们须分秒必争赶到现场救援，这也是他们作为救援单位的首要使命。为此，亚罗士打消拯局特别组成6人的创建队，发明了一套“音频截拦系统”（Audio Frequency Intercept System, AFIS），通过音频切入前方车子的收音机系统，提早告知后方有救护车或消防车紧急驶来，要求前方车子让路。
夺创新最高荣誉奖
亚罗士打消拯局的发明和创意也受到肯定，在2023年公共部门首要创新奖（AIPSA 2023）脱颖而出，夺得最高荣誉。对此，地方政府发展部长倪可敏宣布捐出一个月的部长薪水，用以表彰该6人创建队。
亚罗士打消拯局局长阿末纳法尔接受《星洲日报》专访时，深入讲解这个系统的操作和发明这个系统的缘起。
遇上颠峰时间易困车龙
“音频截拦系统”大派用场
阿末纳法尔坦言，我国消防车赶到现场的平均用时为10分钟，相比较先进的国家则是8分钟，原因是消防车若在城市内遇上颠峰时间，较容易受困在车龙而拖慢了抵达现场的时间。
他说，消防车目前是使用警笛或通过播报器警示前方的车子让路，但是一些司机无法第一时间反应过来，导致消防车必须耗时在车龙中慢慢川行，或是等待前方车子腾出空间来让路，这无形中拉长了消防车赶到现场救援的时间。
他指出，在2020年冠病疫情来袭期间，行动管制令人民减少到户外活动，因此当局趁此机会组成6人一组的创建队，以研究新的系统来提高司机让路的反应。
队员来自不同学术背景
“这支创建队的队员来自不同的学术背景，有者是电子工程师、机械研究系毕业，或是大众传播系毕业等。”
这支创建队是由阿末纳法尔作为领队，另外5名队员分别是阿兹占、海达尔、哈尔雅迪、莫哈末达乌，以及最年轻，即28岁的莫哈末凯鲁。
音频切入车内收音机播报
可达方圆200公尺范围
阿末纳法尔说，该局发明的“音频截拦系统”适用于任何的救援队，一旦遇上车龙可以预先告知前方的车子让路。
“分析结果显示，超过50%的司机在车内会收听收音机，而通过音频截拦系统，音频会切入方圆200公尺内的车子收音机，然后通过播报告知司机提早让路。”
目前等批准发认证
他指出，当局目前等待相关部门的批准，包括向通讯及多媒体委员会申请准证，以及大马工业研究及规格局（SIRIM)颁发认证，才能推广到市面上使用。
“这个系统只能适用在相关政府部门或机构，例如救护车、警车、或其他救援有关的交通，任何车子安装这个仪器就必须向上通报，以防止这个系统被人滥用。”
系统成本才822令吉
值得一提的是，他透露，创建这个系统的成本才822令吉，消拯局并没有使用很高的成本去研究这个系统。
他说，地政部于11月8日在布城国际会议中心举办“2023年公共部门首要创新奖”的竞赛中赢得两项奖项，成为大赢家，而消防与拯救局与地方政府局（JKT）则捧走100万令吉的奖金，成绩确实令人鼓舞。
“感谢部长对亚罗士打消防局的肯定，也希望这个系统将来能推广到其他单位，以惠及人民和社会。”
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