華倫西亞站MotoGP|連續2屆皆收官站封王 巴尼亞亞苦盡甘來
（華倫西亞27日綜合電）歷經重重考驗後，最終成功捍衛MotoGP車手世界冠軍寶座，讓杜卡迪名將巴尼亞亞猶如身處夢境中。
2023賽季MotoGP昨日在華倫西亞站，迎來正賽閉幕戰，杆位起跑的巴尼亞亞最終以40分58.535秒率先衝線，奪下其本季第7站，也是最後一座正賽冠軍。
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挑戰者佐治馬丁末站摔車退賽
而在碩果僅存的世冠挑戰者佐治馬丁（Pramac杜卡迪）摔車退賽下，巴尼亞亞於車手榜以467分力壓群雄，連續2季榮登MotoGP車手霸主。
巴尼亞亞賽後受訪時直言道，“這是夢想成真！我一直夢想著在贏得世界冠軍時，同時奪得收官站正賽冠軍。”
上季巴尼亞亞同樣在華倫西亞站收官戰才稱王，但當時他於正賽僅居第9名。
巴尼亞亞也表示，“我非常高興。即使巴塞羅那（加泰羅尼亞站）的意外和腳傷，讓我在比賽中相當艱難，這仍然是一個很棒的賽季。”
巴尼亞亞克服季中重摔難關
巴尼亞亞在本季前10站後遙遙領先，衛冕世冠征程可謂順遂之際，這名意大利車手卻於加泰羅尼亞站正賽中，遭遇重摔後再被摩托碾過雙腳的嚴重意外。
雖巴尼亞亞當時幸運未受重傷，但卻讓佐治馬丁乘機迎頭趕上，甚至在印尼站衝刺賽奪冠後，一度“超車”佔據車手榜龍頭。不過，包括印尼站正賽摔車，佐治馬丁後續在多場正賽中發生失誤下，巴尼亞亞迅速重建積分領跑優勢。
而決定2023賽季車手世冠一幕，當屬華倫西亞站正賽第3圈，主場作戰的佐治馬丁超越居首的巴尼亞亞不果，反倒在雙方輕微碰撞後，從次名掉至第8名。這讓佐治馬丁隨後唯有拼命狂攻，而在第6圈撞上本田6屆世冠馬克.馬奎茲的後輪，導致雙雙摔車退賽。
最後以428分飲恨居亞、無緣成為MotoGP時代（2002年起）首名非廠隊車手世冠的佐治馬丁，在回到自家廠房後落下男兒淚，獲車隊人員擁抱安慰。
值得一提的是，巴尼亞亞透露，當時他並不知道佐治馬丁已退賽，依然處於被這名勁敵追上的恐懼中。
Pramac成史上首支奪冠衛星隊
無論如何，佐治馬丁所屬的Pramac仍以653分，成為史上首支奪得MotoGP車隊冠軍的衛星隊。而大馬的RNF阿普利亞以134分居車隊榜第8名（共11隊）。
至於大馬車手沙里夫丁（MT Helmets–MSi）在其Moto3首季中，最終僅獲5分收官。
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