(布城28日讯)副首相拿督斯里阿末扎希指出,尽管政府通过提供补贴成功稳定价格、保障供应并间接协助人民减轻生活负担,但一揽子补贴的政策也让高收入群体及非大马人受惠,导致本应获得帮助的目标群体没有获得最大的效益。
他说,根据“特定交通领域汽油补贴及柴油补贴计划影响研究报告”,T20群体每月平均花费399令吉在RON95汽油上,B40群体则平均花费243令吉,这意味着T20群体享受更多的补贴。
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他指出,我国从2001年开始落实燃油补贴,这项补贴在惠及渔民和消费者,让他们能够获得“物有所值”的服务和物品的同时,也被特定人士滥用牟利。
目前正在告假休养的阿末扎希原定今日为“2023年生活费研讨会”开幕,他的讲稿由国内贸易及生活费部代部长拿督阿米占代读。
今年补贴拨款已达810亿
阿末扎希也说,政府因提供补贴而承担的成本每年都在增加,而在今年,原定的补贴需拨款为550亿令吉,但根据政府的当前支出,花费在补贴的拨款已达到810亿令吉。
“从财政角度来看,这不是最佳的情况,负责任的政府应采取行动,改为向人民提供更有针对性的援助。”
他坦言,要落实针对性补贴并不容易且充满挑战,而政府必须谨慎行事,因为这将对各社会阶层和经济领域带来各种影响和冲击。
他说,政府在2024年财政预算案中决定落实针对性补贴,是为了确保不会浪费公帑,避免惠及有能力及无资格获得援助者,如外籍人士。
他举例,随着政府决定不再为大型公司及高用电量家庭提供电费补贴,政府在今年1至6月,成功节省了46亿令吉的电费补贴。
不过,政府依然确保人民福祉受到保障,即90%的家庭和中小微型企业将继续享有电费补贴。
阿米占:1月杪完成审计
设食油津贴机制减纰漏
阿米占指出,内贸部针对食用油津贴所进行的研究及审计已进入最后阶段的工作,预计将在明年1月底完成审计。
“内贸部从10月开始进行全面的审计,以检查食用油津贴在各阶段、各州甚至各区的实施情况。根据调查结果,我不否认,食用油津贴的落实存在纰漏。”
他今日在“2023年生活费研讨会”后的新闻发布会说,通过审计,内贸部将能够评估到底需要提供多少食用油津贴,以及如何改善落实津贴的方法。
“我们的目标是要在明年1月完成审计,可能到了那个时候,会由新部长来宣布我们的调查结果。”
他指出,内贸部今年原本准备了5亿令吉作为食用油津贴,但因为国际原油价格以及原棕油(CPO)价格的上涨,5亿令吉仅足够承担两个月的津贴,且预计到了今年底将达19亿令吉。
新内贸部长近期就任
另一方面,当记者询问他是否在暗示新任内贸部长会在下个月或明年1月底之前就职,阿米占说,首相拿督斯里安华早前说过已有属意人选,因此,他相信新部长将在近期内就任。
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