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言路

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想太多

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发布: 7:20am 29/11/2023

林方彪

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摩托车商总会

二手经销商法令

公共运输

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摩托车商总会

二手经销商法令

公共运输

林方彪.過時法令須儘早檢討糾正

希望團結政府正視陳舊法令對民間的束縛,邀請學者專家和業界討論研議,擬定各界適用的法令。只要環境完善,足以引導民間良性競爭,本地的發展可望越來越好。

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日前,摩托車商總會會長表示,77年前的二手經銷商法令,部份早已不合時宜,該會上月致函官方,要求取消經營摩托車舊車買賣,必須擁有二手商執照的條例。且該會希望官方擬定相關條例時,應考慮摩托車二手買賣業務的特殊情況,以利二手摩托車業者正常發展。

儘管總會長的意見,外人不甚了了,但既然業界鄭重提出具體訴求,且看似有理,官方理應研議後明確回應,儘速解決業者提出的問題。

除了雪隆有輕快鐵和捷運,本地的公共運輸普遍欠佳,許多人必須自備交通工具,才能順利上班、上學、購物等等。由於摩托車相對便宜且靈活,近來越發流行。而摩托車二手車買賣,必然有龐大需求,官方應正視民間需求,制定合宜且完善的法令,引導該行業良性發展,讓需要的人順利買到合適的車。當然,摩托車增加必然衍生交通問題,官方亦應加強研議宣導,維護摩托車騎士出入平安。

近來科技突飛猛進,社會變遷快速。部份法令長年沒修正,未與時俱進,早已不符合社會需求,急需修正的法令,絕對不止摩托車商總會提出的這一件。內閣不妨主動盤點陳年法案,假使的確有與現況脫節的部份,不妨與相關團體溝通,然後主動項國會提出刪除或修正,讓法令都能符合國家社會發展的現況。

制定合宜法令,讓各行各業正常發展,是執政黨的責任。這類清理陳舊法令的工作,繁瑣沉悶,又缺乏絢麗的宣傳效果,除了少數適用的業者,多數人不在乎也不重視,或許官方並未視為應立即處理的重大政務。

然而陳舊法令往往箝制民間發展,倘若官方儘速廢除不合理規範,便能釋放民間活力,對於相關業者是很大的便利。有時,扶持業者並非給予龐大補貼,而是官方規範合宜的經營模式,讓業者在公平合理的環境競爭,並建立完善交易秩序,這樣一來全民受惠。

清理陳舊法令是基礎工作,吃力又不討好。希望團結政府正視陳舊法令對民間的束縛,邀請學者專家和業界討論研議,擬定各界適用的法令。只要環境完善,足以引導民間良性競爭,本地的發展可望越來越好。

然而清理陳舊法令,關鍵仍在於官員的心態是否轉變。倘若官員依舊維持過往高高在上的姿態,滿心管理人民,認為民間就該服從官方規定,違法便罰。那麼再怎麼修改,都很難符合業界現況,因為官員畢竟不瞭解實況,不該要求各行各業依照自己的想像發展,而是開放業者自由發揮。官員須改變為服務心態,願意為人民解決問題,而不是將提出問題之人視為麻煩或不聽話,只想避開。願意提出問題的業者,表示對官方還有期待,官方應妥善處理這類請願。

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