德國之聲 | 中國遊客部分回來了 但不再大把花錢

市場調研公司旅遊經濟（Tourism Economics）認為，旅遊消費下降的原因跟越來越多的自由行取代旅行團有關，不過，這很可能只是短期現象。

該公司歐洲和中東地區經理古德格（Dave Goodger）對德國之聲表示，預測中國的人均收入會持續增長，旅遊群體不斷擴大，“在未來10年內，我們預計，每年都會新增 6000萬個開始在中國國內或到國外旅行的中國家庭。”

2025年恢復到2019年水準

他說，在此期間，中國將在遊客訪問量和消費兩個領域，對歐洲遠程旅行的增長做出最大貢獻，超過美國。

不過，旅遊經濟公司還發現，總體而言，疫情後，前往歐洲的遠程遊客仍比疫情前低 43%。來自亞洲、尤其是中國的遊客明顯不足。

古德格認為，中國赴歐遊客的全面復甦可能還需要兩年時間，“我們預計，中國遊客量將在2025年恢復到2019年的水準”，”考慮到烏克蘭和中東戰爭的因素，遠程旅遊不會很快得到全面恢復，尤其是以歐洲為目的地的旅遊。”

安全考量是旅行的關鍵因素

除歐洲外，其他地區也希望恢復中國入境的遊客數量。例如泰國，該國在2019年接待了1100萬中國遊客，但今年前9個月卻不到250萬，而泰國政府曾預測的這一數字是它的一倍。

今年9月，泰國開始實施對中國公民的免籤制度。今年10月，曼谷一家豪華購物中心發生槍擊案，造成包括一名中國公民在內的兩人死亡。泰國政府提議泰中警方聯合巡邏，恢復中國遊客的信心。

與此同時，中國社群網站上可以看到很多中國遊客在國外遇襲的影片短片。還有一些影片反映中國人被從事高薪工作的誘餌騙到亞洲其它國家。今年8月上映的中國電影《不再下注》正是敘述了這一現象，從而一炮打紅，創下不菲的票房業績。

今年夏天，一輛載有41名中國遊客的麵包車在法國馬賽市遭到蒙面者的襲擊，造成數人受傷。該事件在中國國內引起強烈反響。

旅行經濟專家古德格告訴德國之聲，對安全的看法是選擇旅行目的地的關鍵因素，旅遊景點能否恢復人氣，也取決於人們對該地安全的考量。

國際航班量仍遠低於疫情前

中國國際航班數量仍然沒有恢復到疫情前的水準。根據全球旅遊數據提供商OAG提供的訊息，今年11月，進出中國的國際航班人次為477萬8271人，比2019年同期下降了43%。

OAG 的數據還顯示，從中國飛往韓國、日本、香港和臺灣的航班，其恢復速度遠遠快于飛往法國、意大利和美國的航班，但所有航班目前的飛行量均遠遠低於疫情前的水準。

（本文章獲德國之聲授權提供）