(八打靈再也30日訊)我國將成為第一個在665公里長的東海岸鐵路(ECRL)客運列車上,使用4G實施LTE-鐵路(LTE-R)通訊網絡的東南亞國家。
馬來西亞鐵路銜接公司(MRL)首席執行員拿督斯里達維斯今日在Concorde Club舉辦的協和媒體精英論壇上表示,與GSM-R移動網絡技術相比,上述通訊網絡將有助於提高安全性並實現快速通訊和信號傳輸。
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“這種通訊使用4G。所以如果未來想要更新到5G,基礎設施已經有了,只需要更新軟件就可以了。列車服務的通訊系統非常重要,尤其是在安全方面。
“使用這個將可以看到圖像。有些人可能會疑惑,這是否意味著在整趟行程中,包括穿過隧道時,都會有互聯網連接。(而這個問題的)答案是肯定的,我們正在與網絡供應商密切合作以建立他們的網絡,以便人們可以在整趟行程中體驗到全面的連接。”
工程進程達54.14%
至於東鐵項目的進展,他指出,此項目定於2026年竣工;截至10月,已完成54.14%的工程,40條隧道中有25條隧道已貫通。
“明年年杪,我們應該能夠完成73%左右,包括實現3000/4380跨架樑下地、35條隧道貫通、20座客運站的開工以及完成第一階段210公里軌道鋪設。”
他指出,國家元首蘇丹阿都拉陛下將於12月11日為東鐵關丹港口城站首次鋪設軌道的工程主持儀式。
他說,鋪軌機每天可協助鋪設約1.5至2.5公里的軌道,而傳統方法每天僅可鋪設500至700米的軌道。
2026年公佈東鐵票價
此外,他說,在獲得陸路公共交通機構(APAD)的批准後,東鐵服務的票價很可能會在2026年公佈。
他也表示,為了保護國家野生動物和環境,已修建了27個野生動物箱涵 (WBC) 過境點、橋樑和隧道。
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