直击SPX Express分拣中心 揭开网购的最后一里路

报道、摄影：本刊 林德成

网购已经是一种生活常态，也是一种新的零售模式。无论双十一、看直播购物、抢折扣券，大家将心仪商品加入购物车，点击下单购买，就静等包裹送上门。那么在收到包裹之前，它们究竟经历了多少个繁琐的环节？本期【e潮】直击SPX Express（前称Shopee Express）分拣中心，亲睹整个物流过程，看看商品要过多少关，才能走出仓库，送到买家的手上。

SPX Express是电商平台虾皮（Shopee）的其中一个物流合作伙伴，在11月上旬，他们邀请媒体参观位于巴生英达岛工业园的分拣中心（DDR）。这个分拣中心是全马各地Shopee的物流枢纽，所有包裹运抵后，都会经历4个阶段：“First Mile”、“Sorting Center”、“Linehaul”和“Last Mile Delivery”。

“First Mile”指的是SPX司机先向卖家取货，或者从货物寄放点取包裹。接着，所有包裹被送到分拣中心，由自动分拣机器（ASM）根据州属地区将各种包裹分类好。紧接着是“Linehaul”环节，员工会打包所有的包裹，依据南马、北马、中马、东海岸、沙巴和砂拉越这6个区块，分别搬上卡车送往各州。最后，派送司机和快递员会将包裹送到顾客的住宅或办公室。

SPX Express主管谢丽汕说，截至目前，全马一共有130间SPX派送中心，超过1000个合作伙伴服务点，服务覆盖率高达98.5%。她补充，这些派送中心每天需要处理庞大的包裹数量，以蕉赖的派送中心为例，一天就要处理上万件包裹。

明年扩大物流网络，缩短物流距离

为了打造无缝的物流体验，SPX Express在明年会扩大物流网络，增设物流中心、仓库和服务点，缩短派送包裹的距离。谢丽汕举例，现在派送司机每天携带至少80个包裹，如果未来有很多服务点，那么买家可以很快收到包裹。

当问及有没有可能早上下订单，中午能收到包裹？她答，“我认为这是有可能的，但要取决于卖家的地理位置。如果卖家太远，可能还没有办法做到。”如果是同一个地区，SPX Express会尽量往那个方向发展，满足买家的需求。

另外，他们也会持续投资在科技方面，以便能提升服务效率和质量。谢丽汕特说，派送司机以前是凭借经验自行规划路线。现在有了大数据，SPX Express的技术团队会根据数据，针对某个派送中心绘制出一个覆盖范围。司机可以知道A地区的包裹数量，B地区需要派送多少个包裹，再依据谷歌地图规划路线。

至于是否有引用任何人工智能技术，谢丽汕坦言，现阶段还没引入任何AI技术。但是，分拣中心拥有很多自动化系统，比方说运输带上的扫描器，它可以精准扫描包裹的二维码，还能记录包裹的大小体积和重量。

【SPX Express如何分拣包裹】

1. 卸货时，员工把卡车内部的包裹放到分拣中心的输送带上。

2. 如果体积太大、圆柱形包裹或没有平坦表面的包裹会被移出来，另外处理。长度超过1公尺的包裹也不能上运输带，避免卡在挖角处。

3. 自动分拣机器有扫描区，镜头会自动扫描包裹上面的二维码，以及测量包裹大小和重量。

4. 如果系统无法扫描二维码，会把包裹送到“拒收区”。员工要重新检查，然后将包裹放回输送带。

5. 小样包裹会送到另一个分拣机器，经过扫描和装进麻袋，再捆绑起来，送到Outbound Sorting System（OBS）的输送带上。

6. 每个麻袋会有条码，机器扫描之后，会将它分类到各个州属地区。

7. 这里是“Linehaul”的过程，分拣包裹的最后一站。大型包裹会集合在木板上，用塑料膜打包起来。

8. 最后，员工依据南马、北马、中马、东海岸、沙巴和砂拉越这6个区块，将包裹安排好，再装进卡车运输出去。

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