(吉隆坡7日讯)交通部长陆兆福表示,实施新的关键绩效指标(KPI)系统——“平均故障间隔公里数”(MKBF)的主要目的是为了监控和维修铁路和公共汽车服务,以防止技术故障。
他表示,基于铁路系统近年来经常出现技术问题,因此“平均故障间隔公里数”是评估公共交通尤其是铁路服务有效性的指标。
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维修文化改先预防方式
“我们必须推行一种新的维修文化。如果说以前我们是在问题出现时就解决(问题),那么现在我们转变的方式是确保每次出现问题前,我们都采取预防措施,这是一种更系统的维修文化,即我们必须了解在部件使用寿命结束之前需要更新和更换的设备部件。”
陆兆福今日接受RTM节目“早安马来西亚”和“昌明政府一周年纪念”访谈时如此表示。
他说,引入新的维修系统也是交通部今年的关键绩效指标。
交通部KPI反映3重点
他说,交通部的关键绩效指标反映了今年的三个主要重点,即加强公共交通系统、推动数字化和加强道路安全。
“例如,交通部已经实施了各种服务数字化议程,其中包括陆路交通局(JPJ)的数字道路税和数字许可证,这也是昌明政府一年的主要绩效指标。
“尽管我们面临一些限制和缺点,但这些代表了我们迈向更加数字化服务系统的第一步。
“这是我们需要启动的一个重要过程,尽管可能有些人还没有准备好或不适应这项数字服务。但是我相信,当它启动时,随着时间的推移,人们会觉得这是最好的服务。”
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