(吉隆坡7日訊)交通部長陸兆福表示,實施新的關鍵績效指標(KPI)系統——“平均故障間隔公里數”(MKBF)的主要目的是為了監控和維修鐵路和公共汽車服務,以防止技術故障。
他表示,基於鐵路系統近年來經常出現技術問題,因此“平均故障間隔公里數”是評估公共交通尤其是鐵路服務有效性的指標。
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維修文化改先預防方式
“我們必須推行一種新的維修文化。如果說以前我們是在問題出現時就解決(問題),那麼現在我們轉變的方式是確保每次出現問題前,我們都採取預防措施,這是一種更系統的維修文化,即我們必須瞭解在部件使用壽命結束之前需要更新和更換的設備部件。”
陸兆福今日接受RTM節目“早安馬來西亞”和“昌明政府一週年紀念”訪談時如此表示。
他說,引入新的維修系統也是交通部今年的關鍵績效指標。
交通部KPI反映3重點
他說,交通部的關鍵績效指標反映了今年的三個主要重點,即加強公共交通系統、推動數字化和加強道路安全。
“例如,交通部已經實施了各種服務數字化議程,其中包括陸路交通局(JPJ)的數字道路稅和數字許可證,這也是昌明政府一年的主要績效指標。
“儘管我們面臨一些限制和缺點,但這些代表了我們邁向更加數字化服務系統的第一步。
“這是我們需要啟動的一個重要過程,儘管可能有些人還沒有準備好或不適應這項數字服務。但是我相信,當它啟動時,隨著時間的推移,人們會覺得這是最好的服務。”
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