北歐多國聲援罷工 20日起港口停止為特斯拉卸貨
（赫爾辛基、斯德哥爾摩9日綜合電）瑞典金屬工人針對特斯拉罷工尚未停歇，北歐包括芬蘭、丹麥、挪威都有工會行動聲援，各個工會決定從20日起，斯堪地那維亞各個港口將全面停止卸下特斯拉車輛。
電動車大廠特斯拉拒籤集體勞資協議引起瑞典金屬業工人工會IF Metall罷工。
ADVERTISEMENT
丹麥運輸工會3F Transport宣佈支持瑞典金屬業工人工會，將於20日起全面停止在丹麥港口為特斯拉卸貨，並拒絕以公路運輸的方式將特斯拉的新車送入瑞典。
丹麥最大的退休金基金已在丹麥3F工會表示加入聲援瑞典罷工行列後，拋售他們持有的特斯拉股票，並將特斯拉列入黑名單。這些股份價值約4億丹麥克朗（令吉）。
芬蘭汽車與運輸工會AKT也加入聲援行列，宣佈將於20日起停止在港口卸下將送往瑞典的特斯拉車輛。
AKT主席柯克表示，全力支持瑞典金屬業工人工會針對特斯拉的罷工，同時表明北歐的勞動市場模式就是加入集體勞資協議，工會之間互相支持。
芬蘭工業工會表示，還未收到瑞典工會的支援要求，如果有需要，會加入聲援。工會簽訂的集體協議屬於車輛銷售、車輛製造業的集體協議，因此他們有義務共同罷工；特斯拉的展售門市與修車廠也屬於這個合約，如有必要也得加入罷工行列。
除此之外，挪威最大的私部門工會Fellesforbundet已承諾加入聲援瑞典罷工行列。因此要是特斯拉不讓步，特斯拉的車輛從20日起將無法由斯堪地那維亞的任何港口進入瑞典市場。
瑞典聯合總工會（LO）主席吉德永森表示，特斯拉以為他們可以像封建時代的君主，希望整個國家都配合他，這是不對的。
她說，過去也有國際大公司進入瑞典市場，並且簽訂集體勞資協議，例如優衣庫（Uniqlo）。
瑞典聯合總工會在官方網站上聲明，瑞典境內的所有工人都應該享有瑞典的工資、福利和勞動條件，這次罷工的目的是讓特斯拉同意簽訂集體協議，要是對特斯拉開了先例，往後會有更多大型國際公司不遵守瑞典的規定，改變瑞典的勞動環境。
瑞典專家分析，馬斯克不會輕易妥協，瑞典市場雖然只佔了特斯拉總銷售量的2%，由於瑞典是科技大國，也是很重要的環保先驅，因此有特殊意義。要是馬斯克在瑞典讓步，德國也可能跟進要求特斯拉簽訂集體協議。
德國金屬工人工會IG Metall也聲援瑞典針對特斯拉的罷工，礙於法律規定，無法做到所有聲援項目。
特斯拉曾試圖跟瑞典勞動部部長帕爾松會面，解釋目前勞資糾紛的狀況，可是遭到拒絕。
瑞典金屬業工人工會IF Metall從2017年起開始要求特斯拉簽訂集體勞資協議，然而特斯拉一直拒絕，因此引起此次大規模罷工。（經濟日報）
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
