林冠英：6年为1MDB偿还245.9亿 “足以再建一座KLIA” 

（吉隆坡28日讯）吉隆坡地庭今日获悉，尽管槟城海底隧道项目的可行性研究预计会面临困难，槟城政府仍在征求建议书（RFP）文件中纳入了该州主要道路和海底隧道为建设项目。

前Consortium Zenith Construction私人有限公司（CZCSB）董事拿督扎鲁阿末（66 岁）在庭上表示，北京城建集团（BUCG）在2011年5月10日与槟州政府会议记录中提到该项目的可行性研究将面临困难。

“因此，BUCG希望州政府的相关部门或机构能在可行性研究的准备过程中提供意见，以确保研究结果符合规划，并能获州政府采纳。”

获批才可准备征求建议书

扎鲁阿末也是前槟州首席部长林冠英被控海底隧道贪污案第23名控方证人，他今日回答主控官副检察司拿督旺沙哈鲁丁的询问时进行供证。

他表示，BUCG聘请的专家顾问团来自马来西亚和中国，进行三个月的可行性研究及项目设计。

他指出，在整体可行性研究和设计方案获得独立顾问及州政府批准后，才会准备征求建议书。

旺沙哈鲁丁询及是否在2011年5月10日已告知该项目的研究存在困难，但槟州政府仍然将其纳入RFP，扎鲁阿末回答：“是的。”

研究及设计至今未完成

当被问及为何该项目的可行性研究和详细设计至今仍未完成时，他解释，影响研究的因素还有很多，例如船只航线和港口流量问题，至今仍未解决。

根据修改后的首项指控，现年64岁的林冠英被控在担任槟州首席部长期间，涉嫌利用职权收受330万令吉贿赂，以协助扎鲁阿末的公司获得总值63亿4100万令吉的槟城主要道路和海底隧道建设项目。该行为据称发生在2011年1月至2017年8月之间，地点位于槟州首长办公室。

在第二项修订后的指控中，林冠英被控于2011年3月某日凌晨12点30分至凌晨2点，涉嫌在谷中城的The Gardens酒店附近向扎鲁阿末索取项目利润的10%作为回报，以帮助该商人的公司获得相关项目。

此外，他还面临两项控状，即涉嫌导致槟州政府价值2亿880万令吉的两块土地被转让给一家与海底隧道项目有关的开发公司。

4月14续审

据称，该行为分别发生于2015年2月17日及2017年3月22日，地点位于槟城光大的槟州土地及矿物局办公室。

本案将在4月14日继续由法官阿祖拉阿威审理。