幾乎可以立即感應到下北澤和東京其他地區截然不同的氛圍。用“酷”和“潮”這樣的關鍵字來形容它未免太膚淺。這是時尚、文藝、市民生活等元素長年累糅雜而成的一股獨特氣息,漂浮在下北澤的空氣中……
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搭乘小田急線,在下北澤站下車。我又來到了下北澤。
幾乎可以立即感應到下北澤和東京其他地區截然不同的氛圍。用“酷”和“潮”這樣的關鍵字來形容它未免太膚淺。這是時尚、文藝、市民生活等元素長年累月糅雜而成的一股獨特氣息,漂浮在下北澤的空氣中,充斥在沿街的特色小鋪中,也流露在來來往往年輕人的眉宇之間。
坐在Bonus Track商區其中一家用古傢俱營造懷舊氛圍的咖啡館裡,我點了一份當季冰淇淋百匯。清新香甜的香草雪糕、乾果碎片、草莓、蛋糕、奶油等一層一層疊在玻璃杯子裡,色彩層次煞是好看。我用長長的湯匙挖了一口,甜而不膩,口感各異卻又渾然一體。
流行元素和傳統文化在下北澤找到了兼容幷蓄的方式,就像我眼前的這杯冰淇淋百匯,底部堆疊的是前人遺留下來的、豐厚紮實的文化底蘊,然後隨著每個時代填入一層又一層的新元素,最終形成今天這別具一格的魅力。
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我從一本旅遊書上得知,這一切得追溯回20至30年代的鐵路發展,下北澤因此吸引了大量東京北上居住的年輕人。在70至80年代,以戲劇、音樂為代表的演藝文化成了下北澤的最大標籤,文藝青年紛紛聚集於此,衍生了大量迎合年輕口味和消費傾向的餐廳和店鋪,讓下北澤逐漸建立起以戲劇、電影、音樂、古著、生活雜貨、圖書、腳踏車等關鍵詞為主題的文化和商品。
趁著黃昏時分,踱步來到下北澤歷史悠久、創立於1981年的小劇場The Suzunari。漸漸暗去的暮色中,屹立不倒的Suzunari橫町散發濃濃的昭和風情,眼前情景一如電影畫面般不可思議。
隨著2019年小田急線的地下化,以鐵路舊址為首的車站周邊陸續被開發,所幸這些改造計劃最終並沒有大刀闊斧拆除重建,與原有的街區肌理依然相融合,而且還加入了大量的公共空間,讓老街區可以承載更多的公眾生活。
我從2020年開幕的Bonus Track走到2021接棒開幕的reload,再來到2022年開業的Mikan Shimokita。新舊交替,這些嶄新的商區彷彿一處處文創小村落,除了常見的黑膠唱片店、古著店、咖啡館,也進駐了時髦的書店、異國料理餐廳、精釀啤酒吧,還有展覽空間、瑜伽工作室等新商戶,為下北澤注入新活力,使逐漸疲弱的老街區蛻變出新的面貌。
臨走前探訪了Mikan Shimokita集合工作與玩樂的融合空間SYCL,真切感受到年輕人源源不絕的創意。Mikan在日文中意即“未完成”,這名字取得妙,不但彰顯了改造項目的前瞻性和新思路,還寓意著下北澤未來不斷變化增生的潛力。
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