燃油補貼合理化或打擊中價車 汽車明年銷售恐萎縮8%

同時，隨著最近新推出的比亞迪海豹（BYD Seal）和特斯拉Model 3，以及預計2025年首款國產電動車（第二國產車和寶騰）將面世，電動車領域正帶來更多的振奮。

第二國產車製造公司將在2024年以全面產能運作，以完成14萬輛的大量積壓訂單，這幾乎相當於其2024年33萬輛銷售目標的一半。因此，肯納格估計，第二國產車的市場佔有率將擴大至47%（2023年預計為42%）。

在新車型方面，與非本土品牌相比，第二國產車和寶騰的新車銷售良好，因為價格具競爭力，同時具備新改善的高科技功能和安全功能。

第二國產車在新車競賽中領先，銷售量居冠，該公司今年推出全新的Axia，接下來有兩個改款車型，以及2024年初將推出代號為D66B的新車。

另一方面，寶騰近期推出首個混合動力車X90，以及和吉利（Geely ）合作推出首款汽車S70，寶騰SMART和5個改款車型。

非國產車方面，外國車廠正退出競爭激烈和低賺幅的領域，例如7人座運動休旅車（SUV），轉為專注於吸引中等收入群的高端產品，一如柏馬汽車（BAUTO,5248,主板消費產品服務組）提供的產品，例如本田（Honda）以WR-V（小型5人座SUV）取代7人座的BR-V，目前已經成為本田最暢銷的車型。

由於政府提供免銷售稅和電動車設施獎掖優惠，大馬將有更多純電動車推出，這也將支持汽車銷售成長。

電動車銷售處正軌

電動車銷售量正大幅成長，從2021年的274輛，2022年增長至超過3400輛，以及今年11月達到9000輛銷售量。

大馬電動車銷售正處於正軌，以在2030年和2040年分別達到佔汽車總銷量的15%和38%的目標。

目前，大馬只有1434個電動車充電站，政府已經表示將加快審批充電樁安裝。

肯納格將汽車領域評級從“加碼”下調至“中和”，首選汽車股是MBM資源(MBMR,5983,主板消費產品服務組)，因為該公司是第二國產車的最大經銷商，擁有第二國產車製造公司的22.58%股權，以及周息率高達11%深具吸引力，目標價從4令吉85仙上調至5令吉50仙。