陆兆福：连通铁路运输 大马重庆合作潜能大
（吉隆坡19日讯）配合明年大马和中国建交50周年庆，交通部长陆兆福展望两国在运输的合作更上一层楼，尤其是开拓我国和重庆在铁路连通方面的合作潜能。
具潜能成东南亚物流中心
他说，重庆是中国重要的物流中心，大马也有潜能成为东南亚的物流中心，特别是巴生港口，因此，大马和重庆有庞大的合作潜能，以拓展中国西部市场。
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他说，重庆副市长郑向东也表明有意向大马购买更多的棕油，来应付其人民对食用油的需求，这对棕油业者是一项好消息，而运输则扮演了重要角色。
他今日出席大马-中国（重庆）国际陆海贸易新通道区域合作交流会后，发表谈话。
他说，大马目前正在兴建东南亚最长的铁路，即由国家元首在上周主持轨铁仪式的东海岸铁路项目，2027年将会通车，连接关丹港口和巴生港口。
重庆拟购更多棕油
“一旦这项连接东西海岸的铁路项目完成，肯定会带动更好的联络网。”
他说，大马的铁路也可连接到曼谷，再经由寮国到昆明和前往重庆，但这需要跨国的合作来实践。
他说，马中在海运也有合作，如关丹港口和北部湾之间的合作，所以，大马希望不管在海陆和铁路方面的运输合作都能进一步加强。
他说，重庆人口和大马人口相近，为了人民的健康，重庆正寻求使用棕油作为食用油，因此，大马棕油的需求有所提高，而铁路有助于棕油的输送。
他也说，大马的经贸也可从广州和上海等地，扩大到西部市场，通过重庆进行更多的出入口贸易。
探讨以人民币结算
询及以人民币结算问题，他表示，这是投资、贸易与工业部的权限，但大马以人民币结算是马中政府探讨的事项。
出席活动者还有重庆副市长郑向东、中国驻马经济商务处公使参赞孙淑强、华总总会长丹斯里吴添泉和大马中国总商会总会长卢国祥等。
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