(吉隆坡19日訊)配合明年大馬和中國建交50週年慶,交通部長陸兆福展望兩國在運輸的合作更上一層樓,尤其是開拓我國和重慶在鐵路連通方面的合作潛能。
具潛能成東南亞物流中心
他說,重慶是中國重要的物流中心,大馬也有潛能成為東南亞的物流中心,特別是巴生港口,因此,大馬和重慶有龐大的合作潛能,以拓展中國西部市場。
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他說,重慶副市長鄭向東也表明有意向大馬購買更多的棕油,來應付其人民對食用油的需求,這對棕油業者是一項好消息,而運輸則扮演了重要角色。
他今日出席大馬-中國(重慶)國際陸海貿易新通道區域合作交流會後,發表談話。
他說,大馬目前正在興建東南亞最長的鐵路,即由國家元首在上週主持軌鐵儀式的東海岸鐵路項目,2027年將會通車,連接關丹港口和巴生港口。
重慶擬購更多棕油
“一旦這項連接東西海岸的鐵路項目完成,肯定會帶動更好的聯絡網。”
他說,大馬的鐵路也可連接到曼谷,再經由寮國到昆明和前往重慶,但這需要跨國的合作來實踐。
他說,馬中在海運也有合作,如關丹港口和北部灣之間的合作,所以,大馬希望不管在海陸和鐵路方面的運輸合作都能進一步加強。
他說,重慶人口和大馬人口相近,為了人民的健康,重慶正尋求使用棕油作為食用油,因此,大馬棕油的需求有所提高,而鐵路有助於棕油的輸送。
他也說,大馬的經貿也可從廣州和上海等地,擴大到西部市場,通過重慶進行更多的出入口貿易。
探討以人民幣結算
詢及以人民幣結算問題,他表示,這是投資、貿易與工業部的權限,但大馬以人民幣結算是馬中政府探討的事項。
出席活動者還有重慶副市長鄭向東、中國駐馬經濟商務處公使參贊孫淑強、華總總會長丹斯里吳添泉和大馬中國總商會總會長盧國祥等。
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