(吉隆坡20日讯)随着公共工程的瓶颈解除、补贴合理化后政府的财政空间加大,加上政治相对稳定,分析员预计,随着拿督斯里阿米尔韩查受委为第二财政部长,受阻的建筑合约会开始有进展,明年将推介更多大型基本建设工程,因此看好建筑领域短期展望,评级上调至“加码”。
丰隆研究预计,2024年,大马建筑领域可能释出的建筑合约,有潜能高过目前水平,接近200亿令吉。
ADVERTISEMENT
该行分析员指出,基于2024年的财政预算案,政府计划展开数项大型工程,包括沙巴泛婆罗1B期,总值157亿令吉;防洪配套达118亿令吉;槟城轻快铁,总值100亿令吉;砂沙连贯公路,总值74亿令吉;及总值47亿令吉的轻快铁3线5个站重启。
他说:“这些工程属于财政预算案高达900亿令吉发展开销的一部分。扣除一马发展公司(1MDB)债券利息后,这笔开销按年增7.9%。”
分析员也预计,竞标期限已展延至2024年3月的捷运三线(MRT3),料有土木工程配套的进展,其他有潜能出现新消息的包括隆新高铁及柔佛轻快铁。
他补充:“柔新经济特区(SEZ)和金融特区(SFZ)的发展,也将带来更多建筑机会,尤其是未开发的柔新经济特区。”
回顾2023年,分析员指出,今年至今,已开始的基本建设工程大致上低于预期,因为财政预算案重新提呈和年中的州选,原本预期中的工程没有启动,公共合约按年下跌15%。
分析员认为,虽然建筑合约陆续流出,但缺乏冲击力。主要由私人领域工程推动,因商务和住宅发展项目、数据中心和工业项目的工程增加,建筑项目反弹了44%。
同时,62%公共合约来自柔新捷运系统(Rapid Transit System,RTS)和槟城南岛计划(PSI)A岛工程。
今年建筑合约流量胜去年
无论如何,今年至今,建筑合约的流量表现比2022年更好,因为经济从冠病疫情的冲击复苏,上市公司获颁的本地合约上涨16%。
分析员说:“我们认为,随着阿米尔韩查被委为第二财政部长,受阻的建筑工程会开始有进展;而进行中的补贴合理化会使得财政空间加大后,有更多好处,因为剩下的开销长期内将用作基建发展开销。”
他相信,因基建工程的效果需时显现,要在下一届全国大选前感受到全面的经济乘数效应,2024年是开始建设的好时机。
除了洋灰的平均销售价格今年内持平,大致上的原料和主要燃料成本上涨而导致的成本压力,都已在今年内趋缓。分析员预计,接下来,成本走势将更加稳定且可测。
另外,他指出:“尽管燃油补贴合理化将导致成本上涨,但相信影响可控,因为该机制将逐步执行。”
水务领域方面,分析员披露,其中一个主要的项目就是霹雳河原水输送计划(SPRWTS),成本或达40至50亿令吉。尽管新消息开始流出,但发展开发时间表仍不稳定,料在明年才会更清晰。
“之前,该工程包括建筑一个15公里长的输水隧道,是金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组) 的长处。”
分析员认为,除了更多建筑合约料释出,合约复苏周期延长,加上建筑领域估值仍便宜,本益比和账面价格比分别仅12.7倍和0.7倍,短期内上调该领域评级。
该行首选股仍为金务大和双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑组),一样维持“买入”评级,目标价分别为5令吉15仙和2令吉16仙。
“除了捷运三线,2家公司都有获得其他大型合约的能力,订单增长率料持续。”
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT