航運風險擴大 商船印度附近遇襲 美指伊朗無人機施襲

總部位於英國的海事人工智能公司Windward稱，“Chem Pluto”號滿載成品油，從沙地阿拉伯朱拜勒駛往印度門格洛爾，在印度韋拉沃爾（西南200海里處遭到襲擊。“海王星”P2P公司情報主管朗恩介紹說，這次襲擊還促使一艘印度海軍艦艇駛向該船提供援助。印度海軍沒有回應置評請求。

朗恩指出，這次襲擊發生在距離也門1530英里的地方，胡塞武裝使用的伊朗攻擊型無人機“見證者-136”的飛行距離可達1600英里。曾在波斯灣服役的前英國皇家海軍軍官朗恩分析說：“無論幕後黑手是誰，這次事件都改變了遊戲規則，因為它發生在離陸地很遠的地方”。

胡塞武裝發言人既沒有否認也沒有證實參與襲擊。該發言人說，“我們對我們所做的事情感到自豪，並正式宣佈這一點”。他補充說，“胡塞武裝熱衷於對以色列造成任何可能的傷害，直到以色列允許更多食品和藥品進入加沙並停止侵略”。

西方和地區安全官員此前曾表示，伊朗準軍事部隊正在向也門胡塞武裝提供實時情報和武器裝備，包括無人機和導彈，胡塞武裝正利用這些裝備襲擊紅海過往船隻。伊朗此前曾表示沒有參與其中，但其安全官員一直在威脅要襲擊航運路線。

上週六，伊朗伊斯蘭革命衛隊的一名指揮官稱，如果以色列不停止對加沙的進攻，地中海可能會被關閉從而停止進行貿易。塔斯尼姆通訊社援引衛隊協調指揮官納克迪准將的話稱：“他們將很快等待地中海、直布羅陀和其他水道的關閉”。

不斷髮生的襲擊事件增加了航運成本，迫使英國石油公司（BP）和Equinor等公司將航程從紅海改道。紅海是世界上最繁忙的航道之一，每年處理的貨物約佔全球海運貿易的12%。Windward首席執行官丹尼爾說，在過去一週裡，至少有33艘集裝箱船改道駛離紅海，現在不得不途經非洲南部，這使得從亞洲到西歐的交貨時間推遲了60天。

丹尼爾指出，與此同時，從中國到地中海的運費價格現在上漲了61%。

為了應對日益加劇的風險，五角大樓上週公佈了組建一支多國海軍特遣隊的計劃，以保護過往紅海的商船。世界上許多最大的航運公司、石油生產商和其他貨主已經開始將船隻從該地區轉向別處，這促使油價和保險費率上漲。丹尼爾說，印度洋上的襲擊提出了一個問題：“聯盟是否真的能夠保衛一個比歐洲大七倍的地區”。