冯久玲.用好外资催生本地工业聚群

东道国政府必须进行监督，以确保外资能够帮助我们发展可持续经济，从低价值到高价值，再到可持续和无污染。外资的传统观点认为它们是迁徙性的，当东道国经济成本上升时，它们会像候鸟一样迁移到更便宜的地方，当食物耗尽（有利条件发生变化）时，鸟儿就离开了。

在与政府的对话中，拿督赖炳荣分享了他担任摩托罗拉中国战略主席时的经验。他提出了3个经验：1.技术资金换市场——当时中国非常需要电信技术，而且非常想要。当时的摩托罗拉是世界电信技术的领头羊。赖炳荣促进了一家100%外资控股的中国企业，摩托罗拉把制造技术向中国的转移，从而获得了相当大的市场规模，中国愿意用市场以换取这种技术和投资。

2.发展当地供应链：摩托罗拉联系了供应链上的100多家成员，鼓励他们在中国设厂，为摩托罗拉供货。如果他们没有中国生产基地，摩托罗拉将停止向他们采购。由此拉开了中国电信供应链建设的序幕。

3、进行管理本土化：摩托罗拉为中国经理人提供MBA课程的培训和支持，让中国人接班。其中包括培训来自中国国有企业的1000位经理人，帮助他们与市场经济接轨。

摩托罗拉在中国的成功已经成为中国招商引资历史的佳话。在此期间，摩托罗拉是一个巨大的成功者；它成为中国移动电话市场的领导者，占据整个市场份额的30%。摩托罗拉中国为摩托罗拉母公司贡献了最大的利润。

在中国摩托罗拉模式还用于许多其他工业领域。目前，2020年全球10个战略性产业中，中国占据7个（计算机和电子、化工、机械设备、机动车辆、基础金属、金属制品、电气设备）。报告显示汉密尔顿工业指数，中国在全球10个战略产业中的产出份额在全球的份额从3%上升至25%，而經濟合作暨發展組織（OECD）国家则从85%下降至58%。报告还称，中国先进产业的专业化程度比美国高70%。ITIF估计，美国产出应增长69%，即1.5万亿美元，才能赶上中国的水平！在此前发布的《中国工业2025规划》中，中国希望到2025年将国产工业零件比重提高到75%。

我建议已到时候审查我们的国家和外资合作的方法。很多招商引资政策和激励措施都是1.0的，过于笼统也过时了。我们现在需要更多专业和有针对性的投资，我建议国家考虑制订招商引资政策和激励措施2.0，我们希望更多的外资表现出更多深度参与马来西亚工业发展的意愿。本地企业也需要重新思考自己的做法，例如开发商不能只想着出售房地产，而是要到选定的郊区与州政府合作发展产业聚群；为目标行业设计适当的空间和配套基础设施，以实现这些产业聚群的高效发展。在工业房地产，工业界抱怨改造不适合空间的高昂成本，这些空间不能满足他们的需求，而且没有支持固体和液体排废的设备、缺员工宿舍和生活设施的基础设施，以及为孩子提供教育和一个宜居的生活配套。其中许多项目都缺完善考虑，而不是一个看到整体社区诞生的计划，因此有许多独立的工业空间没有配套，无法形成聚群。

在许多其他的国家，您会看到产业聚群是深度规划好的，并为该特定产业聚群提供必要的支援配套和服务。苏州新加坡工业园区是一个最成功的例子。

我们很高兴部分政府高层开始转变思维；现在我们得把共识扩大到整个政府，工商界和社会。我之前提出过有关我们理工科教育的危机。这是政府和整个社会必须拿出变革的决心的另一个重中之重的领域。如果理工科教育不改善，政府为吸引外资所做的一切努力将会徒然。