馮久玲.用好外資催生本地工業聚群

東道國政府必須進行監督，以確保外資能夠幫助我們發展可持續經濟，從低價值到高價值，再到可持續和無汙染。外資的傳統觀點認為它們是遷徙性的，當東道國經濟成本上升時，它們會像候鳥一樣遷移到更便宜的地方，當食物耗盡（有利條件發生變化）時，鳥兒就離開了。

在與政府的對話中，拿督賴炳榮分享了他擔任摩托羅拉中國戰略主席時的經驗。他提出了3個經驗：1.技術資金換市場——當時中國非常需要電信技術，而且非常想要。當時的摩托羅拉是世界電信技術的領頭羊。賴炳榮促進了一家100%外資控股的中國企業，摩托羅拉把製造技術向中國的轉移，從而獲得了相當大的市場規模，中國願意用市場以換取這種技術和投資。

2.發展當地供應鏈：摩托羅拉聯繫了供應鏈上的100多家成員，鼓勵他們在中國設廠，為摩托羅拉供貨。如果他們沒有中國生產基地，摩托羅拉將停止向他們採購。由此拉開了中國電信供應鏈建設的序幕。

3、進行管理本土化：摩托羅拉為中國經理人提供MBA課程的培訓和支持，讓中國人接班。其中包括培訓來自中國國有企業的1000位經理人，幫助他們與市場經濟接軌。

摩托羅拉在中國的成功已經成為中國招商引資歷史的佳話。在此期間，摩托羅拉是一個巨大的成功者；它成為中國移動電話市場的領導者，佔據整個市場份額的30%。摩托羅拉中國為摩托羅拉母公司貢獻了最大的利潤。

在中國摩托羅拉模式還用於許多其他工業領域。目前，2020年全球10個戰略性產業中，中國佔據7個（計算機和電子、化工、機械設備、機動車輛、基礎金屬、金屬製品、電氣設備）。報告顯示漢密爾頓工業指數，中國在全球10個戰略產業中的產出份額在全球的份額從3%上升至25%，而經濟合作暨發展組織（OECD）國家則從85%下降至58%。報告還稱，中國先進產業的專業化程度比美國高70%。ITIF估計，美國產出應增長69%，即1.5萬億美元，才能趕上中國的水平！在此前發佈的《中國工業2025規劃》中，中國希望到2025年將國產工業零件比重提高到75%。

我建議已到時候審查我們的國家和外資合作的方法。很多招商引資政策和激勵措施都是1.0的，過於籠統也過時了。我們現在需要更多專業和有針對性的投資，我建議國家考慮制訂招商引資政策和激勵措施2.0，我們希望更多的外資表現出更多深度參與馬來西亞工業發展的意願。本地企業也需要重新思考自己的做法，例如開發商不能只想著出售房地產，而是要到選定的郊區與州政府合作發展產業聚群；為目標行業設計適當的空間和配套基礎設施，以實現這些產業聚群的高效發展。在工業房地產，工業界抱怨改造不適合空間的高昂成本，這些空間不能滿足他們的需求，而且沒有支持固體和液體排廢的設備、缺員工宿舍和生活設施的基礎設施，以及為孩子提供教育和一個宜居的生活配套。其中許多項目都缺完善考慮，而不是一個看到整體社區誕生的計劃，因此有許多獨立的工業空間沒有配套，無法形成聚群。

在許多其他的國家，您會看到產業聚群是深度規劃好的，併為該特定產業聚群提供必要的支援配套和服務。蘇州新加坡工業園區是一個最成功的例子。

我們很高興部分政府高層開始轉變思維；現在我們得把共識擴大到整個政府，工商界和社會。我之前提出過有關我們理工科教育的危機。這是政府和整個社會必須拿出變革的決心的另一個重中之重的領域。如果理工科教育不改善，政府為吸引外資所做的一切努力將會徒然。