说实在的,路洞又不是我去挖的,我只是根据所看、所听和所闻去处理新闻并要求回应,何错之有?难不成我不报道,驾驶者就不会被那些路洞困扰?
ADVERTISEMENT
路洞问题相信在大马各地都已经是见惯不怪的基本设施问题,但是这个延续几十年的问题,却一直没有获得良好的改善。
坑洞虽然不起眼,但其实危害很大,除了会损坏汽车或摩托车的零件,还可能导致意外发生,严重的话还可夺命。
州内的公路分为两个部份,州级公路归地方政府管辖,而联邦公路则是公共工程局的责任。也基于分而治之的这种方式,更是让各州的路洞问题,难以有效的迅速解决。
以森美兰州为例,芙蓉市内最繁忙的双溪乌绒路就路坑凹凸处处,但基于归公共工程局管理,所以即使是当地的州议员接到很多来自交通使用者的投诉,也总是束手无策。
好不容易,A路段的路洞填上了,B路段又出现了路洞,而且有时候,不到一公里的路程就有10个路洞,可这种情况,当局却不会直接挖路重铺,而是选择以“补烂衫”的方式,为大大小小的路洞铺上沥青。
像这样的做法,一般都只是治标不治本,若是雨季,不出两周,路洞又再出现。
然而,让人纳闷的是当局却认为这已经是最好的解决方式,特别是芙蓉市政厅,更是会以此为“战绩”,把补洞的相关照片和资料放上社交媒体作为“证明有做工”的证据,可每次的贴文,却总会惹来一片耻笑和谩骂,但芙蓉市政厅依然乐此不疲。
尤记得之前因为罗白区的某段路有太多的坑坑洼洼,民众投诉无门只好向我这名小记者求助,而我除了可以采访和到有关路段“体验”一下再写写报道之外,也别无他法。于是,我便开着我的小白车,沿途“数洞”再整理成新闻,同时还向当地的州议员和市议员了解情况,不料却引起不满。
说实在的,路洞又不是我去挖的,我只是根据所看、所听和所闻去处理新闻并要求回应,何错之有?难不成我不报道,驾驶者就不会被那些路洞困扰?
事实上,若是州议员、市议员及相关的单位如芙蓉市政厅和公共工程局真的在乎的话,他们理应想办法做更好的修补,而不是责怪别人提起或质疑。
森州的芙蓉市议会和汝来市议会在2020年合并后升格为市至今,在基本设施方面的维护和提升,几乎没有表现可言。
一如前森州务大臣莫哈末哈山曾说过的“路洞、沟渠坍塌和垃圾问题都还解决不了,谈什么升格为市?”
可最后,芙蓉市议会和汝来市议会还是合并升格为市了,而基本设施问题就是不见有明显改善。
日前,有一名大叔因为在双溪乌绒路主动以水泥铺路洞而引起关注,不料翌日就有公共工程局的人去处理有关已经灌了水泥的路洞。
不少网民批评那是多此一举,要不是大叔主动处理,也不知道当局要等到什么时候才会修补有关路洞。
说实话,早前因为采访,我经过有关路段时,就看到了那个大路洞,路洞很深,里面填了很多的石头和一些洋灰块,但是车子或摩托车走过还是会有一定风险,相信是因为近期多雨造成情况恶化才导致大叔“忍不住”冒险在路上动手处理。
据了解,有关大叔是一名殷商,同时也是一名相当热心的市民,他除了会主动把路洞给铺了,偶尔还会去修砍住宅附近长得太茂盛的树木,避免这些树木枝桠挡住交通使用者的视线引起意外。
事实上,维护基本设施及修砍树木的工作,根本就不应该落到普通市民身上,毕竟我们每年都在给门牌税和路税等各种税务,稍微迟还税还会被罚,然而政府在这些维护设施的事项上却总是表现不达标,甚至有时候提出投诉时,官员还会没好气的回复说“预算不够能怎样?就再等等吧。”
然后就这样,以预算不足为由,让路洞问题周而复始的出现,没完没了。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT