(八打靈再也28日訊)臉書上出現了一個名為“大馬0公里和0石獵人”社群的活動,引起了民眾的熱議。
該社群的成員致力於追蹤道路上標有0公里(KM0)的路標,這表示某條高速公路或道路的起點。
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57歲的納丘丁接受網媒“mStar”的訪問時透露,他自2001年以來一直積極尋找0公里路標,至今已征服了整個西馬半島上超過100塊。
納丘丁憶述,在2001年時,當時他與朋友們騎著摩托車穿越吉打的華玲,而在一次停下來吃早餐的時候,一位宗教師告訴他們店家前面有一塊0公里的路標。
“當時我並不太在意,只是藉機在0公里路標旁拍照。過後,朋友告訴我,原來有一群獨立的愛好者在進行著探索0公里路標的活動。”
“從那時開始,當我看到別人與0公里路標的合照時,我變得興奮起來,渴望在其他地方尋找相關的路標。”
納丘丁表示,他通常會獨自行動,或者與妻子一同騎著摩托車尋找路標。
“我曾邀請朋友們一起參與這個活動,但他們不願意,還說這是瘋狂的事情。所以我只好繼續獨自前行,有時候妻子也會一同加入。
“身處在科技時代,尋找0公里路標其實很容易,我可以使用導航,而且也有人在臉書群組中分享了座標供我們參考。
“但我喜歡老派的方式,每次出去尋找,我都會從谷歌地圖打印出地圖,然後親自在街頭探索,這更具挑戰性,找到後感覺更為滿足。
“一旦找到了,我就會拍一張照片,同時在0公里路標上留下自己的指紋,彰顯我已探索此地。”
然而,納丘丁承認,尋找0公里路標的冒險並不容易,充滿了各種挑戰。
“有時我們已經騎了很遠的距離,但隨後發現0公里路標已經遭到破壞,甚至完全消失了。
“還有,我們有一次在雲頂探索0公里路標,查看地圖時發現已經到達目的了,但卻看不到路標。當我四處搜尋時,發現原來它藏在灌木叢中,不知怎麼就掉落在那裡了。
“另外,0公里路標的位置通常很偏僻,因為它標誌著道路的起點。如果騎著摩托車,就必須時刻注意油缸指示,制定好行程計劃。
“天氣因素也會影響探索行動,下雨時雨勢很大,而高溫時更是難以忍受。我有一次在霹靂州探索時,氣溫高達42度。”
納丘丁還提到,0公里路標有時可能隱藏在人們居住區域的縫隙中,必須仔細搜尋和調查。
“在這種情況下,社交技能就變得非常重要,善於與當地居民交流,就能輕鬆地詢問他們信息。
“當地居民更瞭解情況,我總是對他們友好,並保持禮儀。記住,不要在鄉村地區騎摩托車得太快,也不要在剎車時發出噪音。”
“我非常享受旅程,也喜歡欣賞鄉村地區的景色。”
納丘丁也補充,與社群成員之間的良性競爭也是激發他繼續尋找0公里路標的動力之一。
“當看到有人分享之前從未探索過的0公里路標照片時,心中就會湧起一股衝動,敦促我也得儘快前去探索。
“這種渴望和上癮的感覺湧上心頭時,我會坐立不安。有一次,我剛從玻璃市回來,然後在群裡看到那裡附近有0公里路標,我竟然願意掉頭回去。
“我的下一個目標是前往砂拉越,尋找那裡的0公里路標。也許我需要在那裡租一輛摩托車或汽車。”
“我還會邀請來自西馬半島的朋友一同前往砂拉越。如果找不到,可能需要結交當地的朋友來指引道路。”
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