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发布: 6:00am 04/01/2024

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教科书安全逃生 38年前空难换来“血写的安全全则”

教科书安全逃生 38年前空难换来“血写的安全全则”
客机燃烧时的惊心画面。(法新社照片)

1985年,日本航空一架客机从东京飞往大阪途中于群马县撞山坠毁,造成520人罹难。这是世界单一空难中,死人最多的一次。

英国克兰菲尔德大学安全与事故调查教授布雷斯韦特指出,正是因为日航曾在38年前遭遇航空史第二大严重空难,导致520人死亡,“日航如今才能成为一家如此安全的航空公司”,“这起事故对日航产生深远的影响”。

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布雷斯韦特补充说:“当事情出错时,他们会从如何学习的角度来看待,一切都是改进的机会。”

专家指出,乘客放弃行李,使用逃生滑梯撤离到飞机外等一系列逃生做法,是“般的应对处理”。

2005年,日航意识到许多新进员工已淡忘了这场严重空难,因此在总部开辟了一个空间,展示失事客机的机体残骸以及机组人员和乘客的故事。

1985年8月12日,日航一架由东京国际机场飞往大阪国际机场的定期班机坠毁,原因是该飞机在失事七年前发生机尾擦地后,波音人员在机体受损部位的维修方法错误,导致机上524人中,仅4人生还的惨剧。

欧洲一家大型航空公司的飞行员说,日航员工都很清楚,现代航空的安全记录是“用其他人的鲜血写成的”。每一场事故都会成为教训,“在整个行业内分享,这样机组人员都能在工作中做得更好”。

教科书安全逃生 38年前空难换来“血写的安全全则”
画面显示,此次逃生的乘客似乎都没有携带手提行李。航空安全机构多年持续示警,在疏散期间提取随身行李可能会存在风险(X平台照片)

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