(东京4日综合电)日本东京羽田机场1月2日发生日本航空公司(JAL)与海上保安厅(简称海保厅)飞机擦撞事故,导致5死。日航3日公布疏散细节,指出从飞机着陆后至全员疏散到飞机外共耗时18分钟。据报,机上的机组人员加乘客共379人,最后一个离开飞机的是日航客机机长,机长于当天晚间6时5分从紧急滑梯疏散至地面,也就是飞机着陆之后18分钟的事情。
日本放送协会(NHK)报导,根据日本航空公司(简称日航),日航516班机2日下午5时47分左右于羽田机场着陆,随后在跑道上与海保厅飞机发生碰撞起火燃烧,并滑行了约1公里后停止。
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而飞机停止后,驾驶舱当时并未察觉到飞机发生火灾,不过多位空服员已确认机体起火。这时机舱内开始烟雾弥漫,留意到火灾的空服员则对乘客大喊“请冷静”。
当时机上总共有9名空服员,最高阶的空服员则向驾驶舱报告发生火灾。而空服员必须获得驾驶舱的指示,才能打开紧急出口舱门,若无法获得指示时,则由空服员判断。
这架日航客机总共有8个紧急出口,离驾驶舱最近的2个紧急出口立即开始了疏散作业。不过其余6个出口中,有5个距离火势相当接近,所以仅剩下飞机左后方的1个紧急出口可以进行疏散。
不过当时机舱后段的内部通话设备故障,空服员联络不上驾驶舱的情况下,便自行决定打开紧急出口舱门,引导乘客逃出飞机。
根据日航,机内3名飞行员面对公司询问均称飞机降落到跑道的过程中“无法目视确认海保厅飞机”,因而未考虑重新起降。
日航透露,目前仍不清楚飞行员当初无法确认海保厅飞机的原因。
日本政府的运输安全委员会3日正式启动调查,未来将听取日航与海保厅飞机的机长说法,厘清详细状况。
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