羽田机场撞机事故 |  日媒：没第一时间发现海保机闯入 “管制员承认忙调度酿祸”

（东京5日综合电）日航516航班在东京羽田机场与海上保安厅定翼机相撞事故，海保飞机为何进入日航的降落跑道成为调查焦点。日媒报道指，控制塔人员承认，忙于调度其他飞机，未能第一时间发现海保飞机闯入跑道而酿祸。

日本放送协会（NHK）、《产经新闻》报道，事故发生前，负责C跑道的管制员接受问话承认，当时他对海保机发出“在跑道前等待”的指令后，忙于调度其他飞机，因此没能在第一时间发现海保机闯入跑道。

NHK亦报道，该台设于羽田机场的摄影机拍到，当时海保飞机进入跑道后曾停留约40秒。海保机的机师就表示，事发时飞机引擎正加速，但被从后撞上。

没任何飞机异常警讯

据日本国土交通部调阅控制塔的通讯纪录，当时确实没有出现任何飞机异常警讯。初步研判，海保机长听错指令闯入跑道，才导致这宗撞击意外。

不过，国土交通部也指出，控制塔有一项示警功能，如果有其他飞机接近正在降落的跑道，照理说该降落飞机会接到警报，跑道也会亮起警示灯。然而在这宗事故中，警报系统似乎没有发挥功能，当局会就此作深入调查。

美国飞安官员将协助日本方面读取涉及羽田机场撞机事件的飞机黑箱，事故中烧毁客机的清理工作已经展开。

调查人员尚未就事故原因公开得出结论。

目前，海上保安厅飞机上的飞行记录器和驾驶舱录音器以及客机上的飞行记录器都已寻获，但尚未找到其录音器。