(八打灵再也5日讯)一名机师在TikTok分享一段自己操作轻型飞机的视频,引起网民关注,在网上爆红。
网民对于这名机师驾驶型号Robinson R44 Clipper I的直升机的技术感到惊叹,纷纷留言询问他操作的方式;机师也大方分享本身的航空知识,并经常在留言区回答网民的问题。
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这名机师是现年50岁的HeliBro,他在接受马新社访问时说,分享这段视频的目的,是要鼓励各年龄层的大马人,对航空尤其是直升机产生兴趣。
“以前,人们总说驾驶直升机很难,但其实没有人们想象的那么难。因此,我在TikTok上传视频,向粉丝们传授和传达信息,例如如何降落、飞行、天气和技术方面以及直升机的维护。虽然这(教学)不是正式的,但只要有兴趣和努力,就会很容易。”
他说,本身是在间接激励年轻一代充满热情,要有远大的抱负。“只要他们肯努力,便能成为厉害的直升机机师”。
从事航空界20余年的HeliBro说,他之前决定提前退休,并因为个人兴趣,所以从事航空事业来打发时间。
他也在安邦通往第二中环公路(MRR2)的大使路淡江大道(DUKE)出口附近,拥有一个直升机基地(直升机机场)和一家咖啡馆,该项目将于本月底全面竣工。
此直升机机场吸引了许多人的目光,只要在HeliBro团队的监督下,民众都可以近距离免费参观HeliBro的直升机,甚至合影。
这位单亲爸爸说,他的公司也为公众提供乘坐直升机的体验,以合理的价格提供“飞行成本分摊”(Cost sharing flights)服务。
“‘飞行成本分摊’的意思是乘客和机师必须对飞行费用达致共识,并且共同承担运营成本。”
HeliBro忆述自己的职业生涯时说,他在柔佛居銮的皇冠军营长大,父亲是一名陆军,因经常跟随已故的父亲去营地,所以从小就对飞机非常感兴趣。
“这个营地是空军飞行训练基地。每天,我都会看到飞行员训练和驾驶飞机,让我惊叹不已。从那时起,我就下定决心,有朝一日也要驾飞机。”
自从日本千叶大学毕业后,HeliBro于1997年在日本大阪担任机器设计师期间,让他有机会完成考获飞行执照的梦想。
“每当休假时,我都会去美国接受培训,学习任何与航空有关的知识。慢慢地,我学会了飞行,直到2000年成功考获飞行执照。”
他也会驾驶其他类型的飞机,包括L-39 Albatros战斗机和特技飞行飞机,同时也活跃于跳伞运动。
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