关西机场下沉中 　专家预测2056年恐淹没

（东京8日综合电）关西国际机场是日本重要交通枢纽，因透过填海造陆而成，建在水深约18公尺的柔软黏土层之上，因此长年饱受地基下沉之苦，自1994年启用至今，近30年期间下降至少3.7公尺，甚至有专家预测，到了2056年可能就会被淹没。

关西国际机场1986年12月动工、1994年9月启用，透过1.8亿立方公尺的土壤，打造出面积约1067.7公顷的全球第一座填海造陆机场，建设费用高达1.45兆日圆，现在更成为亚洲最繁忙的机场之一。

不过，关西国际机场官网指出，第一座人工岛自1994年启用至今总下沉量达3.73公尺，17个观测点最近一年平均下沉量6公分。第二座人工岛自2007年启用至今总下沉量5.36公尺，54个观测点最近一年平均下沉量为22公分。

随着日本近期天灾人祸频传，关西国际机场下沉问题，再度获得外媒关注。英国《每日快报》指出，事实上工程师早就知道机场将会微幅下沉，只是当时预测它会在50年期间平均沉降，之后稳定维持在海拔约3.9公尺，没想到实际下沉速度更快。

目前关西国际机场海拔高度仅约5.3公尺，2018年遭燕子台风侵袭而严重淹水时，甚至一度关闭。考虑到地基下沉、海平面上升、地震引发海啸的潜在危机，机场持续采取防洪措施，包括修建及加高海堤、强化排水功能。尽管如此，令人担心的不只是下沉速度，还有机场不平坦，不同区域正以不同速度下沉的事实。举例来说，机场中心的下降速度，就比机场两端更快。（ettoday）