应对柴油价自由浮动 内贸部选6物流公司采“津贴柴油卡”

（巴生9日讯）为了应对政府即将公布的柴油价自由浮动机制，国内贸易及生活费部率先推介管制运输业津贴柴油配额2.0，选定国内6家大型物流公司采用“津贴柴油卡”，来取代现有柴油舱（skid tank）机制，为运输业继续提供柴油补贴，同时杜绝走私柴油勾当。

内贸部长拿督阿米占今日在雪州巴生北港苏丹苏莱曼镇工业区Perceptive物流运输公司的柴油舱，主持推介仪式后召开新闻发布会指出，柴油卡（fleet card）机制将从2月1日起，在这6家半岛试点公司落实，东马落实方式则容后公布。

他说，这些拥有许多罗里的运输公司柴油舱配额，纷纷于1月份届满，所以选定从2月份开始新的柴油卡机制，为最合适不过。

这6家公司除了Perceptive Logistic，尚有Multimodal Freight、Mun Chuen Transport、Tan Swee Hee公司、Sim Yew Enterprise及Rantau Panjang Haulage。

他指出，内贸部在推介管制津贴柴油配额1.0时，面向目标是提供大众载送的陆路公共交通公司，如巴士和德士等；如今2.0阶段则面向陆路运输公司，若试点计划成功执行，会把对象扩大到半岛的更多符合资格运输公司受惠。

“除此之外，政府也通过其他部门，如农粮部为渔民提供渔船柴油补贴、以及载送乘客渡河及过岛的渡轮服务等，为这些领域继续提供津贴柴油，以利惠人民，避免增加生活成本负担。”

阿米占指出，内贸部探讨在2.0机制下，把对陆路运输的津贴柴油对象，概括货柜罗里、箱形罗里、水槽及油槽罗里、载送饮料罗里、主要运输工具、送货客货车（panel van）、冷藏罗里、面粉槽罗里及载人窗户客货车（window van）9大类型。