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发布: 2:55pm 09/01/2024

物流公司

柴油

浮动

“津贴柴油卡”

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“津贴柴油卡”

應對柴油價自由浮動 內貿部選6物流公司採“津貼柴油卡”

(巴生9日訊)為了應對政府即將公佈的價自由浮動機制,國內貿易及生活費部率先推介管制運輸業津貼柴油配額2.0,選定國內6家大型採用“津貼柴油卡”,來取代現有柴油艙(skid tank)機制,為運輸業繼續提供柴油補貼,同時杜絕走私柴油勾當。

內貿部長拿督阿米佔今日在雪州巴生北港蘇丹蘇萊曼鎮工業區Perceptive物流運輸公司的柴油艙,主持推介儀式後召開新聞發佈會指出,柴油卡(fleet card)機制將從2月1日起,在這6家半島試點公司落實,東馬落實方式則容後公佈。

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他說,這些擁有許多羅裡的運輸公司柴油艙配額,紛紛於1月份屆滿,所以選定從2月份開始新的柴油卡機制,為最合適不過。

這6家公司除了Perceptive Logistic,尚有Multimodal Freight、Mun Chuen Transport、Tan Swee Hee公司、Sim Yew Enterprise及Rantau Panjang Haulage。

他指出,內貿部在推介管制津貼柴油配額1.0時,面向目標是提供大眾載送的陸路公共交通公司,如巴士和德士等;如今2.0階段則面向陸路運輸公司,若試點計劃成功執行,會把對象擴大到半島的更多符合資格運輸公司受惠。

“除此之外,政府也通過其他部門,如農糧部為漁民提供漁船柴油補貼、以及載送乘客渡河及過島的渡輪服務等,為這些領域繼續提供津貼柴油,以利惠人民,避免增加生活成本負擔。”

阿米佔指出,內貿部探討在2.0機制下,把對陸路運輸的津貼柴油對象,概括貨櫃羅裡、箱形羅裡、水槽及油槽羅裡、載送飲料羅裡、主要運輸工具、送貨客貨車(panel van)、冷藏羅裡、麵粉槽羅裡及載人窗戶客貨車(window van)9大類型。

他笑稱,儘管部門將擴大津貼柴油的受惠交通工具類別,但一旦政府宣佈柴油價自由浮動,內貿部旗下的車輛並無享有津貼,反之需根據市價購買柴油。

朝聖配套詐騙案
傳票者確診 審訊會展延至15日

另一方面,拿督阿米佔指出,一家涉及朝聖配套詐騙案,原定要在今日被控上法庭的布城公司負責人,因接傳票者(OKS)感染冠病,目前被警方扣留接受隔離和治療,因此法庭審訊會展延至1月15日(下週一)進行。

他表示,該公司是在1999年消費者保護法令第117(1)條文下被控。

他強調,涉及朝聖配套詐騙案的還有另4家公司正被調查,這意味內貿部調查該案的“雷達”為4+1家公司。

“我們會加強標準作業程序等監管機制,避免人民受騙。”

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