濫用巴士車道司機注意！交長警告：軟的不行 硬的快來了
（吉隆坡9日訊）巴士專行道遭其他車輛濫用會否被懲罰？交通部長陸兆福的回應是“先軟後硬，軟的不行，硬的快來了”。
他指出，他一直是採用“紅蘿蔔和棒子”軟硬兼施的方式，目前為了改善巴士服務而推出巴士專行道，如果成功會再推出更多巴士專行道。
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“先拿著紅蘿蔔吧，如果紅蘿蔔無效，棒子就會來了。”
詢及其他車輛濫用巴士專行道，交通部是否有計劃懲罰他們，他出席國家基建公司（Prasarana）2023年表現報告及2024年計劃彙報會時作出上述回應。
另外，陸兆福指出，選擇乘搭巴士的人數不如鐵道交通那麼多，主要是因為交通阻塞問題，導致有時候巴士無法準時抵達。
他說，今年會繼續推行和擴大巴士專行道，在吉隆坡安邦路、舊巴生路至蒲種路、吉隆坡雲頂吉冷路至彭亨路，還有檳城的Burma路，希望能夠改善巴士服務及增加班次。
“今年會提升117個巴士站、11條走道、15座巴士中心。”
陸兆福指出，為了方便人們選擇乘搭公共交通，當局推出各項銜接“第一里路和最後一里路”的計劃。
他說，今年也會擴大電召客貨車（DRT）服務範圍，增加120輛客貨車，並且在第二季把所有DRT的手機應用程式綜合在PULSE手機應用程式內。
“目前在吉隆坡和檳城分別只有1個和2個地方有殘障人士巴士服務，今年計劃在吉隆坡和檳城增至10個。”
他說，在雪州八打靈再也推出Beam公司的共享電動滑板車（e-scooter），以及在檳城則有Link Bike公共腳車出租系統。
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