(柏林10日综合电)德国通勤民众和外国游客周三(10日) 起将面临各地火车班次取消的状况,火车司机展开3天全国大罢工,让欧洲最大经济体的交通变得更加混乱,现正进行的农民示威抗议,已导致道路交通大打结。
综合中央社报道,货运火车司机周二傍晚举行罢工后,德国火车司机工会(GDL)周三清晨跟进,这波罢工将持续到12日傍晚,迫使德国铁路公司(DB)只能运行精简的紧急时刻表。
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德国铁路公司表示,这场罢工将影响数以百万计民众的旅行计划,鼓励民众取消或延后所有非必要的旅行。
在圣诞节短暂休战后,铁路业劳资双方再度针对薪资与工时的长期争执开战。
德国火车司机工会要求将轮班员工的每周工时从38个小时减至35个小时、将月薪调高555欧元(约2820令吉),并提供3000欧元(约1万5247令吉)的一次性通膨补贴奖金。
德国铁路公司已在工时方面提供弹性,但拒绝在没有砍薪状况下缩减时数。
德国火车司机工会罢工下,平时繁忙的柏林火车总站空荡荡。(美联社照片)
全国铁路工人大罢工在各地上演之际,德国今年还面临日益严重的经济问题,包括总体经济数据疲软、高利率且各界对联合政府的批评不断增加。
农民本周因不满政府拟议削减补贴而发起抗议,为总理肖尔茨施加更多压力。肖尔茨的政府正试图完成2024年预算的制定。
农民本周稍早出动拖拉机与卡车车队封堵各地道路,德国农民协会(DBV)负责人周三矢言将加强抗议示威活动。
德国农民协会主席卢克韦德说,“太多就是太多了”,呼吁政府完全撤销关于削减补助的谈判。
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(首尔30日讯)韩国11月工厂生产萎缩幅度高于预期,此时韩国出口减缓且企业信心转弱。
根据韩国统计局公布据,尽管半导体接单保持强劲,但由于汽车业生产动能下降,相互抵销后,韩国11月工业生产指数续跌,已连续3个月呈现衰退。
汽车业产值月减5.4%
制造业月降0.7%
11月工业生产月减0.4%,连续3个月走降,主要因韩国车厂爆发罢工事件,导致汽车业产值月减5.4%,抵销半导体业产值月增3.9%的强劲成长趋势。
占比最大的制造业生产指数月减0.7%,年增0.3%;服务业生产指数较前月减少0.2%,年增1%。
与2023年同月相比,11月工业生产指数年减0.3%。
作为民间消费观察指标的零售销售指数,11月月增0.4%,结束连二黑,主要因冬季天气因素,带动服装等半耐久财销售额成长4.1%。11月设备投资指数较前月大减1.6%,原因包括建筑业订单金额续减0.2%,连续第七个月落入月减局面。
韩国中行调查显示,受总统尹锡悦乌龙戒严事件影响,韩国12月消费者信心指数较前月骤减12.3点至88.4,创下2008年金融危机以来最大跌幅。
在上月,韩国出口成长速度放慢至14个月低点,因为在关税不确定性环伺之际,韩国对美国和中国的出口下滑。
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