(關丹10日訊)儘管東海岸進入雨季和發生水災,但東海岸鐵路計劃(ECRL)位於關丹格賓的鋪軌基地受到的影響不大,第一階段長達94公里的鋪軌工程,預計能夠按時在3月25日以前完成。
東鐵第十部項目經理吳立柱今日在鋪軌基地召開媒體導活動時指出,東鐵第十部所負責的範疇,是從哥打峇魯沿著東海岸至吉隆坡鵝嘜,基設設有的混凝土軌枕從製作到安裝、長鋼軌閃光焊接、軌道鋪設、上砟整道、應力放散及無縫線路施工。
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他表示,該基地截至2023年12月的員工已達到900人,高峰期更是增至1200人,基地的設施都可以滿足員工的需求。
“軌枕預製生產線每日可生產2700個軌枕,儲存量達到25萬4000個,以應付鋪軌的需求。”
他表示,長軌存放區的長鋼軌儲存量可達到約276公里,而焊接生產區截至2023年10月1日已完成93公里鋼軌的焊接。
已完成41.5%鋪軌
東鐵第十部項目副經理陳建則指出,該東鐵工程第一階段從格賓關丹港口城至登嘉樓龍運共94公里,目前已完成41.5%或39公里的鋪軌。
“第一階段的鋪軌工程是在2023年12月11日獲得國家元首伉儷駕臨主持動工議式,原定三四個月完成,如今已趕上進度,預料在3月25日以前完成鋪軌。”
受詢雨季是否影響鋪軌進度,他表示,除非下起閃電雷雨,否則一般雨量和降雨造成的影響不大。
“雨季有一點影響,但是問題不大,也不影響生產線,我們能夠按時完工。”
其他出席者有物資設備副經理韓冰、商務副經理黨亞運等。
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