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發佈: 3:13pm 12/01/2024

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時速450公里 全球最快高鐵明年啟用 京滬2.5小時直達

时速450公里…全球最快高铁明年启用 京沪2.5小时直达
號稱全球最快高鐵的CR450,時速可達450公里,將在明年投入使用,未來北京到上海只需2.5小時。(照片取自科技日報)

12日綜合電)中國國家鐵路集團有限公司(國鐵集團)日前開會,當中CR450成為引人矚目的關鍵詞,並說今年持續深化CR450科技創新工程,完成最新動車組樣車製造和開展型式試驗,預計到了2025年將投入使用,高鐵時速可達450公里,未來北京到只需2.5小時!

《南華早報》報道,按照國鐵的列車命名規則,CR450代表設計時速450公里的列車,最快穩定速度能達到時速450公里,持續時速為400公里。作為中國鐵路科技創新取得的重大成果,復興號列車目前已有350、250和160三個速度等級,數字代表最高時速,分別適應地高速鐵路(高鐵)、快速鐵路(快鐵)和城際鐵路(城鐵)。

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經過兩年多,CR450動車組研製已取得階段性成果。2023年6月28日至29日在福廈高鐵福清到泉州區完成性能驗證,在湄洲灣跨海大橋,試驗列車以單列時速453公里,相對交會時速891公里運行。在海尾隧道,試驗列車以單列時速420公里、相對交會時速840公里運行。報道說,驗證共完成57項科研試驗,各項指標表現良好。

預計中國國鐵將對有關項目在全國範圍內開展自動控制、輪軸設計、轉向系統、軌道升級和安全措施關鍵軌道技術的重點研究後,CR450高速動車可在2025年投入使用。(聯合報)

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发布: 2:43pm 17/02/2025
法国小伙带622张日军侵华照片抵北京 希望捐赠给中国
法国小伙带622张日军侵华照片抵达北京 希望捐赠给中国
马库斯愿意无偿捐出622张日本侵华照片。(微博照片)

(北京17综合电)法国小伙马库斯·德雷特斯(Marcus Detrez)的外祖父拍摄的622张照片,被马库斯认为记录下了二战期间日军侵华的暴行。他一直想将这些尘封多年的照片无偿捐赠给中国,2月15日,马库斯和一起推动此事的两位好友抵达北京,开启这段特殊的旅程。

15日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在北京见到了马库斯。马库斯说,得知他要从法国飞往中国,一起推动此事的好友松松和另一位法国朋友士杰(Bastien RATAT)也分别从成都、泰国普吉岛出发,三人在北京会合。此次,三人将在北京等待事情进展。除了北京之行,马库斯还将前往上海,探寻外祖父当年在上海生活的地方,并尝试寻找照片中外祖父中国朋友的后代。

“这并不是我第一次来到中国,十几年前,我曾经去西安等地学习过几天中国功夫。”马库斯是个中国功夫迷,但北京是第一次踏足。他说,北京的城市面貌让他大为震撼,与他看到的西方媒体报道的中国完全不一样。“我觉得中国就是未来。”

2021年,马库斯在收拾外祖父的车库时,发现了一本被保存在防水袋里的相册。相册记录了马库斯的外祖父罗杰·皮埃尔·劳伦斯上世纪30年代在上海生活的场景。此外,还有许多照片记录了日本侵华战争时期触目惊心的暴行。

法国小伙带622张日军侵华照片抵达北京 希望捐赠给中国
这些照片中,包括日军侵华时期对上海轰炸的情景。(微博照片)
法国小伙带622张日军侵华照片抵达北京 希望捐赠给中国
照片中记录了日军对平民的暴行。(微博照片)
法国小伙带622张日军侵华照片抵达北京 希望捐赠给中国
一张张照片真实反映了日本侵华的历史画面。(微博照片)
法国小伙带622张日军侵华照片抵达北京 希望捐赠给中国
马库斯一直想将这些尘封多年的照片无偿捐赠给中国。(微博照片)

马库斯首批发现了170张相关照片,“在后续的整理中,我又发现了共计622张相关照片,我将他们分类装进信封,又装进了我外祖父的手提箱中带了过来。”马库斯说,这些照片中,包括日军侵华时期对上海轰炸的情景、上海四行仓库以及日军对平民的暴行等,大部分照片的背后都有外祖父手写的备注,此次如果有需要,他愿意将照片提供出来,积极配合国家文物局的鉴定工作。

“我们做过调查,在法国的年轻人中,几乎没有人知晓日军侵华这段历史。”马库斯的好友士杰说,但对马库斯而言,这些照片意义非凡,他的家族不仅是历史的见证者,也是参与者,而且他外祖父的两个孩子先后被日本人杀害。这是一段沉重的历史,所以马库斯更希望自己能亲手捐赠、亲自讲述这段历史,让更多的人了解。

 

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