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发布: 4:03pm 12/01/2024

FAA

波音737

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波音737

正式调查波音737舱门脱落 FAA撂重话:不容忍再发生

 正式调查波音737舱门脱落 FAA撂重话:不容忍再发生
一名调查员在检查阿拉斯加航空1282号航班的框架。(美联社照片)

(纽约12日综合电)针对美国阿拉斯加航空 MAX 9客机,舱门在半空飞脱事件,美国联邦航空总署()日前宣布,已对波音公司展开调查,并强调美国航空业从未发生这类事故,当局不能容忍意外再次出现。

FAA声明指出,这起事件“不应该发生,也不可能再发生”,这项调查“将确定波音是否能够确保产品符合获批准的设计,以及是否处于符合FAA规定的安全运行状态。”

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事发上周五,阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机一片27公斤重的内嵌门在空中脱落。事后发现坠落在波特兰郊区一处民宅后院,幸未造成任何伤害。

波音执行长卡尔霍恩已承认公司在这起事件中犯下错误,将以100%、完全透明的方式处理。

事发后,美国联邦航空管理局已下令在美国停飞波音737 MAX 9客机,涉及171架飞机,主要由阿拉斯加航空和联合航空营运。目前尚不清楚这些飞机何时会被允许再次飞行,这是一系列事件中的最新一起。这一系列的事件动摇了航空业对波音的信心。

FAA指出,调查将重点关注波音公司是否“未能确保成品符合其批准的设计,并处于符合FAA规定的安全运行状态。”

“我们将与联邦航空管理局和国家运输安全委员会(NTSB)全面、透明地合作进行调查,”波音公司在一份关于调查的声明中说。

另外,波音公司没有回应置评的请求,公司股价周四下跌了1.2%。

阿拉斯加航空和美联航日前表示,他们在初步检查中发现了多架停飞飞机上的松动部件,从而引发了人们对波音最畅销的这款喷气式飞机系列的制造方式的最新担忧。

英媒早前报道,波音公司日前告诉员工,调查结果被视为“质量控制问题”,波音公司和供应商势必锐航太系统(Spirit AeroSystems)进行检查。

阿拉斯加航空公司的那家班机于上周五从俄勒冈州波特兰起飞,在1.6万英尺(4900公尺)的高度飞行时,面板从机体脱落,这架飞机只服役了8周。飞行员将整架喷气式飞机送回波特兰,机上人员只受了轻伤。

 正式调查波音737舱门脱落 FAA撂重话:不容忍再发生
美国航空当局表示,已找到阿拉斯加航空飞行期间掉落的面板,有关部件或有助于调查事发原因。(法新社照片)

美国运输部长布蒂吉格周三拒绝透露联邦航空管理局何时允许该型飞机恢复飞行,仅表示只有在安全的情况下才会复飞。

他说:“时间表上唯一的考虑因素是安全。在它准备好之前,它还不能飞行。在这个过程中,没有人可以或者应当仓促行事。”

2019年,在埃塞俄比亚和印尼因驾驶舱软件设计不当导致共346人死亡的坠机事故后,全球航空当局曾对所有波音MAX飞机进行了大面积的停飞,停飞持续了20个月。

波音公司在2023年连续第5年在飞机交付量中排名第二,仅次于竞争劲敌空中巴士,之前约50%的市场份额因之前发生的危机事件而流失。空巴周四公布了创纪录的年度喷气式飞机订单,2023年得到了近2100个净增新订单,波音只得到了1314个净增新订单。

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