陸兆福：退款乘客 落實對員工承諾 MYAirline復航須符2條件

“如果他們要重啟，首先必須先退款給之前受影響的乘客和支付拖欠員工的薪金，我們才可以開始討論，否則一切免談。”

他說，只有符合上述條件後，才可以按照一般程序進行申請，包括安全規定方面。

需遵守大馬人持股51%規定

至於中東投資者注資該公司是否需遵守51%股權為大馬人的規定，他指出，這是政府的規定，任何一方必須遵守，MAVCOM將會處理。

MYAirline於2021年11月1日成立，不到3年即於去年10月12日宣佈停飛，當時不少乘客還在機場等候登機。

該航空公司在當天清晨6時在社交媒體發佈上述消息，並附上電郵，籲請受影響乘客聯繫客服，以做後續安排。

由於新投資者加入，據悉該公司已向大馬航空委員會（Mavcom）申請有條件的航空服務執照（ASL），以便在獲得完整的ASL恢復營運前，獲得大馬民航管理局（CAAM）頒發的航空經營證書（AOC）。

根據民航指令6004—航空經營證書的頒發和更新要求，一支機隊至少由兩架用於定期營運的飛機或直升機組成；至於非定期營運，規格可能會減少至一架飛機或直升機；同時ASL申請至少需要90天的處理時間。

須儘快清完債務

消息表示，MYAirline需儘快清完債務，才能像以前一樣運營。

至於該航空公司將由國際公司還是本地公司營運，消息人士指出，要收購大馬的航空公司，必須讓本地人佔有MYAirline的51%股份。

然而，雖已找到投資者，但目前還不清楚約900名員工的工資和11萬7000名乘客的退款將在多久的時間內發放。

同時，對於一些員工來說，他們的未來也仍是未知數。

“這些員工自該航空公司於2022年12月1日營運以來就一直在該公司工作，但股東和管理層的變動也可能帶來一些重大轉變。”

根據Mavcom，截至2023年1月8日，共有4304名消費者通過退款程序獲得的了退款，其中一些消費者已通過各自的銀行獲得了退款。

Macvom鼓勵受影響者申請退款

Macvom鼓勵更多受影響的消費者通過各自的銀行提交退款申請，或在需要進一步協助時聯繫該委員會。

Mavcom強調，將幫助儘可能多的消費者獲得退款，並確保消費者的航空旅行權利收到保障。