陸兆福：數百公司有興趣 日企退出無礙隆新高鐵
（吉隆坡13日訊）交通部長陸兆福表示，僅有日本企業退出隆新高鐵計劃的投標，並不會帶來任何的影響，因為仍有數百家公司對這項計劃表達了興趣。
他強調，日本企業的退出不會帶來影響，並補充，或許該公司認為大馬所要落實的模式並不適合他們。
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他今日推介2024年大寶森節不間斷直達黑風洞的電動火車服務後，針對日資公司退出隆新高鐵競標的報道作出回應時說：“這取決於他們，我們啟動信息徵求（RFI）程序，誰要進，誰要出都是自由的，因此這不代表一家公司退出，我們就必須停止。為何我們啟動了RFI，我們還要感到鬱悶呢？”
目前徵求RFI未晉招標
他也說，隆新高鐵計劃目前還沒進入招標的階段，目前只是在徵求RFI的階段，在1月15日截止並經過評估後，才會進入徵求計劃書（RFP）的階段。
“15日是提交RFI截止日期，我們才會知道有多少家公司有興趣並提交了RFI，在評估後才會徵求RFP。”
他透露，目前有數百家公司表達了興趣，但本身並不清楚實際的情況和多少家公司已提交RFI。
馬來西亞高鐵機構（MyHSR）私人有限公司在2023年7月，啟動RFI程序，以讓私人界通過公私合作模式，正式提出隆新高鐵概念的建議。
RFI程序標誌著政府主動通過新的融資機制和實施模式，重新啟動隆新高鐵計劃，並致力於改善鐵路運輸基礎設施，以及提振國家經濟。
2023年7月27日，高鐵機構舉辦高鐵計劃的RFI彙報會，據稱吸引超過700名國內外參與者出席。
不獲馬財援 日企撤出投標
日本《共同社》此前引述政府及私人界消息報道，基於大馬政府未提供財務支持，參與隆新高鐵路計劃存在過高的風險，日資公司對這個項目興趣大減，決定撤出投標。
消息說，包括希望能將日本新幹線子彈列車系統，運用在隆新高鐵的東日本鐵道在內的日資公司，已決定撤出投標，因這個項目缺乏政府財務援助，風險相對增加。
首相兼財政部長拿督斯里安華昨日指出，政府將研究日資公司退出隆新高鐵計劃投標所帶來的影響。
他說：“我們會研究……我剛剛才接到報告。”
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