叶洢颖／飞行安全很重要
2024年1月2日，日本羽田机场发生一起严重的事故，一架从北海道新千岁机场飞往东京羽田机场的日本航空公司客机，着陆时与海上保安厅的飞机相撞，客机在跑道上起火，其中造成海上保安厅的5名机组人员死亡，机长重伤，而客机上近400人则全数逃生成功，被称为奇迹。
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后来有一段机舱内的视频在网上流传，画面显示从撞击后起火到机舱内烟雾逐渐弥漫，乘客或祈祷或惊慌或互相安抚，最终配合空乘人员的指令顺利逃生，虽然视频长度只有短短9分钟50秒，但是当中7分钟30秒让人极为揪心又感到漫长，让我们也能感同身受机上乘客当时的无助和恐惧。
但是也庆幸空乘人员的专业和临危不乱，精准判断哪些逃生出口没有着火，及时安排逃生，加上乘客的极力配合、遵守规则，共同创造了一个生还奇迹。
在本月5日，美国阿拉斯加航空一架飞往加州安大略市（Ontario）的航班，在飞行途中机舱门突然脱落，所幸机上乘客全员系紧安全带，最后安全降落。
我曾在多年前观看《空中浩劫》系列纪录片，意识到每一条飞行相关的规则都与飞行安全息息相关，甚至其中有一些是血的教训。
至今影响我最深的案例，莫过于1988年发生的阿罗哈航空243号班机事件。
该班机在飞行期间，头等舱的顶部因金属疲劳导致撕裂、脱落，机舱内瞬间失压，一位站立在过道回收杯子的空乘顿时被吸出机舱外，至今下落不明，而乘客因系紧安全带，最后生还。
自从看过该则案例之后，无论是短途或长途飞机，除了上厕所或短暂舒缓筋骨，我基本全程扣紧安全带，不敢有丝毫懈怠。
最常看到的情况是，飞机着陆后还在缓缓滑行，有的乘客已经迫不及待地解开安全带，站起身来准备取行李了。
倘若遭遇开篇提及的事故，忽然发生碰撞或紧急“刹车”，乘客有可能被行李舱掉下的行李砸伤或摔倒受伤，事主本人受伤是活该，但是其他循规蹈矩的乘客又何其无辜。
为此，我曾经在2019年写过一篇关于飞行安全的专题，有兴趣的朋友可以搜索点击阅读：
飞一般安全手册（一）空服员 | 梦幻亮丽背后飞一般的职业使命
疫情之后，大家开始走出国门或旅游或公干，又恢复乘搭飞机的出游模式，为己为人，一定要重视飞行安全哦！
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