葉洢穎／飛行安全很重要
2024年1月2日，日本羽田機場發生一起嚴重的事故，一架從北海道新千歲機場飛往東京羽田機場的日本航空公司客機，著陸時與海上保安廳的飛機相撞，客機在跑道上起火，其中造成海上保安廳的5名機組人員死亡，機長重傷，而客機上近400人則全數逃生成功，被稱為奇蹟。
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後來有一段機艙內的視頻在網上流傳，畫面顯示從撞擊後起火到機艙內煙霧逐漸瀰漫，乘客或祈禱或驚慌或互相安撫，最終配合空乘人員的指令順利逃生，雖然視頻長度只有短短9分鐘50秒，但是當中7分鐘30秒讓人極為揪心又感到漫長，讓我們也能感同身受機上乘客當時的無助和恐懼。
但是也慶幸空乘人員的專業和臨危不亂，精準判斷哪些逃生出口沒有著火，及時安排逃生，加上乘客的極力配合、遵守規則，共同創造了一個生還奇蹟。
在本月5日，美國阿拉斯加航空一架飛往加州安大略市（Ontario）的航班，在飛行途中機艙門突然脫落，所幸機上乘客全員繫緊安全帶，最後安全降落。
我曾在多年前觀看《空中浩劫》系列紀錄片，意識到每一條飛行相關的規則都與飛行安全息息相關，甚至其中有一些是血的教訓。
至今影響我最深的案例，莫過於1988年發生的阿羅哈航空243號班機事件。
該班機在飛行期間，頭等艙的頂部因金屬疲勞導致撕裂、脫落，機艙內瞬間失壓，一位站立在過道回收杯子的空乘頓時被吸出機艙外，至今下落不明，而乘客因繫緊安全帶，最後生還。
自從看過該則案例之後，無論是短途或長途飛機，除了上廁所或短暫舒緩筋骨，我基本全程扣緊安全帶，不敢有絲毫懈怠。
最常看到的情況是，飛機著陸後還在緩緩滑行，有的乘客已經迫不及待地解開安全帶，站起身來準備取行李了。
倘若遭遇開篇提及的事故，忽然發生碰撞或緊急“剎車”，乘客有可能被行李艙掉下的行李砸傷或摔倒受傷，事主本人受傷是活該，但是其他循規蹈矩的乘客又何其無辜。
為此，我曾經在2019年寫過一篇關於飛行安全的專題，有興趣的朋友可以搜索點擊閱讀：
飛一般安全手冊（一）空服員 | 夢幻亮麗背後飛一般的職業使命
疫情之後，大家開始走出國門或旅遊或公幹，又恢復乘搭飛機的出遊模式，為己為人，一定要重視飛行安全哦！
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