美散装轮在亚丁湾被飞弹命中 美政府建议避走红海

也就是说，若一艘价值1亿美元新船的战争保费为1%，等于仅为了穿越红海和亚丁湾就得支付100万美元。

胡塞继续在红海发动攻击，也形成供应瓶颈又一风险，且不利通胀降温，还可能引发美国及其盟国继续实施报复。原油价格和公债看涨。

红海危机加剧

多艘油轮临时改道

●至少又有6艘油轮避行红海南端，因为在美国和英国联手空袭胡塞相关目标后，这条能源运输的重要航线受到的干扰增加。

油轮组织INTERTANKO表示，驻在巴林、美国领导的联合海上部队（CMF）上周五在美英打击胡塞后警告所有船只，这几天都避开红海南端的曼德海峡。此前，避行红海的主要是货轮，12月的油轮运输量基本上没有变化。

但自从CMF发布警告以来，愈来愈多油轮也开始绕路避过该区，通过苏伊士运河的石油供应被干扰中断的可能性增加。

根据外电统计，周一有6艘油轮改变航向，这使得美英开始打击行动开始后，至少有15艘油轮改变航向。

Octa Lune油轮于1月12日在红海北部掉头回转，目前已返回地中海，船上载有一批要运往台湾的石脑油。

油轮船东，包括Torm、Hafnia和Stena Bulk在内，表示将从周五起避开曼德海峡，Euronav则重申暂停行经红海。

花旗集团分析师指出，此一干扰迫使海上石油库存增加3,500万桶，间接造成市场紧缩。

供应受影响缺料

铃木匈牙利厂暂停产

●随着货输停驶红海航线或改道，部分供应链已经受到影响。

日本第四大汽车制造商铃木（Suzuki）宣布，红海航道遭到攻击导致日本制引擎延迟到货，该公司位于匈牙利的工厂将停产到1月21日。

此前，特斯拉和Volvo也因为缺料问题相继宣布欧洲部分产线暂时停摆。