美散裝輪在亞丁灣被飛彈命中 美政府建議避走紅海

也就是說，若一艘價值1億美元新船的戰爭保費為1%，等於僅為了穿越紅海和亞丁灣就得支付100萬美元。

胡塞繼續在紅海發動攻擊，也形成供應瓶頸又一風險，且不利通脹降溫，還可能引發美國及其盟國繼續實施報復。原油價格和公債看漲。

紅海危機加劇

多艘油輪臨時改道

●至少又有6艘油輪避行紅海南端，因為在美國和英國聯手空襲胡塞相關目標後，這條能源運輸的重要航線受到的干擾增加。

油輪組織INTERTANKO表示，駐在巴林、美國領導的聯合海上部隊（CMF）上週五在美英打擊胡塞後警告所有船隻，這幾天都避開紅海南端的曼德海峽。此前，避行紅海的主要是貨輪，12月的油輪運輸量基本上沒有變化。

但自從CMF發佈警告以來，愈來愈多油輪也開始繞路避過該區，通過蘇伊士運河的石油供應被幹擾中斷的可能性增加。

根據外電統計，週一有6艘油輪改變航向，這使得美英開始打擊行動開始後，至少有15艘油輪改變航向。

Octa Lune油輪於1月12日在紅海北部掉頭回轉，目前已返回地中海，船上載有一批要運往臺灣的石腦油。

油輪船東，包括Torm、Hafnia和Stena Bulk在內，表示將從週五起避開曼德海峽，Euronav則重申暫停行經紅海。

花旗集團分析師指出，此一干擾迫使海上石油庫存增加3,500萬桶，間接造成市場緊縮。

供應受影響缺料

鈴木匈牙利廠暫停產

●隨著貨輸停駛紅海航線或改道，部分供應鏈已經受到影響。

日本第四大汽車製造商鈴木（Suzuki）宣佈，紅海航道遭到攻擊導致日本製引擎延遲到貨，該公司位於匈牙利的工廠將停產到1月21日。

此前，特斯拉和Volvo也因為缺料問題相繼宣佈歐洲部分產線暫時停擺。