(八打靈再也17日訊)日前控訴新買的二手三菱Triton Mivec轎車只用了48小時就在路上拋錨的買家表示,有關的二手車行已與他接洽,雙方達致共識妥善解決問題。
二手車行強調,這輛車絕不是一輛“泡水車”,但他承認公司把關不夠嚴謹,沒有到三菱服務中心檢查該輛二手車的實際行駛裡數記錄,因此對汽車裡數表被動手腳一事渾然不知。
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買家凱里爾昨日在臉書更新帖文並上傳一段視頻,交代事件的進展。視頻中除了看到有凱里爾夫妻之外,還有有關二手車行的老闆。
凱里爾僅透露,他們與車商已經達致共識妥善解決車子的問題,但是沒有進一步說明解決方案。
他解釋,他在臉書發文的目的是要找出二手車行的高層,並不是要網傳此事,也不是要網民杯葛車行。
“這輛汽車是我妻子的名下購買的,我希望事件就此劃下句點,不會再有人炒作和挑起。”
隨著二手車行主動聯繫凱里爾後,凱里爾已在昨日下午刪帖,但是他的帖子已被網民截圖並廣傳。
對此,凱里爾懇請網民不要再轉發他的帖子並刪帖。
二手車行老闆在視頻中向凱里爾夫婦道歉,並聲稱公司日後會新增一個客服熱線,以便顧客若面對任何問題,可以直接聯絡他。
該老闆也在自己的個人臉書發文和發視頻,一一解答網民的提問,包括為何車行售賣“泡水車”、轎車裡數表被動手腳,公司卻不知情等等。
他解釋,凱里爾的案件是因為公司的質量控制團隊把關不夠嚴謹所致,沒有到三菱服務中心檢查該輛Triton轎車實際行駛裡數記錄,才會導致汽車裡數表被動手腳也渾然不知。
這位二手車行老闆也承諾會加強公司的質量控制團隊,包括增加人手,以向有關品牌的車商服務中心檢查收購的二手車實際行駛裡數記錄。
此外,他透露,其公司是一家轉售商,全部二手車都是從中介和網上平臺購買的,一家分店就有400輛至500輛二手車,無法徹底檢查每輛二手車的狀況。
“我們無法徹底檢查整輛汽車,尤其是引擎的部分,因為我們無法拆掉整個引擎來檢查。”
不過,這位老闆強調,其公司是不會售賣“泡水車”的。他們也會吸取這次的教訓,更加嚴謹把關,以免同樣事件重演。
同時,他補充,正如買家所說,可能這車子曾經經過淹水的地方,所以引擎裡才有泥濘,但是這不是一輛“泡水車”。
凱里爾日前以8萬2000令吉向一家二手車行購買了一輛2017年的三菱Triton Mivec二手車,沒想到只用了48小時汽車就在路上拋錨。他當時聲稱,經修車廠檢查後才得知,這是一輛“泡水車”,而且里程數被動過手腳,已行駛20萬公里卻被調成7萬多公里。
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