陸兆福：若遵循程序不反對復飛 MYAirlines須證 資金足夠
（巴生19日訊）交通部長陸兆福指出，該部門不反對MYAirline航空公司申請復飛，惟前提是必須遵循程序和符合條件。
他強調，該公司需向大馬航空委員會和大馬民航管理局提出申請，並符合所設下的條件。
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“若要獲得大馬航空委員會的批准，他們就必須符合特定條件，並說服大馬航空委員會，證明他們有足夠的資金。”
陸兆福今午出席國際郵輪歌詩達莎倫娜號在巴生港口啟航儀式後，被問及MYAirline申請復航的進展一事，作出回應。
他說，就交通部而言，只要遵循程序，該部門不會反對。
對於交通部是否有對此事設下期限，陸兆福表示，該部門沒設下期限，一切取決於對方。
MYAirline已彙報有新投資
另外，詢及有中東投資者加入MYAirline，他證實，該公司已向他作出彙報。
他說，這是該公司的商業決定，就先讓他們敲定商業協議。
“倘若有其他進一步消息，大馬航空委員會將作出宣佈。”
波音脫落艙門 馬製造美批准
陸兆福指出，儘管波音737 MAX 9客機上脫落的門板是在大馬製造，但該產品是由美國聯邦航空局（FAA）批准。
他說，大馬民航管理局如今已聯繫FAA位於新加坡亞太區代表，並願意在需要時提供援助。
“我們已經聯絡FAA新加坡亞太區。如果有需要，我們願意提供援助，但他們目前還未回應。”
未乾預機場接駁電車更換項目
對於製造商阿爾斯通（ALSTOM）再獲頒吉隆坡國際機場接駁電車更換項目一事，陸兆福指出，這不是政府合約，而是由大馬機場控股公司（MAHB）頒佈的，交通部並未插手干預。
他說，頒佈合約是由該公司董事部決定，交通部秘書長雖是董事之一，但並沒有出手干預。
監控紅海局勢 適時伸援
另外，針對紅海局勢是否帶給本地船運業者影響一事，陸兆福指出，交通部會隨時監控紅海的局勢，並與運輸業者密切交流，以提供適當的援助。
他說，該部目前還未接獲因紅海局勢而受影響的投訴。
“我們還在監控情況，而我們希望這（動盪）只是短暫的，相信其他國家積極維護紅海安全後，航運安全能受保障。”
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