長遠來看,檸檬法倘若實施將會創造一個雙贏的局面。為了避免法律責任並提升聲譽,汽車廠商必然會加大對質檢程序的投入,確保產品符合標準。
由於最近接二連三的發生新車出現故障的事件,消費者在購買新車後的短時間內,車子就出現問題,嚴重的甚至無法繼續行駛。這裡面雖然也有二手車的個案,可是二手車商於情於理也有責任確保所售賣的二手車輛,是狀態良好可以行駛的車子。鑑於這種“缺陷車輛問題”頗為嚴重,國內貿易及生活費部長阿米佔表示,政府有意採用國際慣例,探討落實“檸檬法”的可能性。
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檸檬法是一種消費者保護法,主要是在保障汽車買主的權益;截至目前,據悉美國、新加坡、韓國、中國和菲律賓等國已落實檸檬法。阿米佔表示,雖然我國的1999年消費人保護法令,也在有缺陷車輛問題上對消費者進行保護,可是卻沒有提供具體的補救措施,例如沒有因汽車有無法修復的缺陷而回購汽車的措施。
因此,倘若檸檬法能夠真正落實,將可以在最大程度上,從多個層面保障了消費者的利益。同時通過檸檬法的推行,不但能夠從根本上改善消費者購車的“弱勢處境”,也可以改進並讓汽車市場,不論是新車還是二手車買賣,進一步的趨向健康發展。
檸檬法的推行首先自然是旨在保護消費者在購車時,權益能夠得到有效的法律保護,避免消費者面對車輛交付後的質量問題。尤其是在購買二手車,不會面對陷入信息不對稱時求助無門的弱勢位置。一旦實施檸檬法後,消費者將能依法爭取自己的合法權益,要求汽車製造商或銷售商對有質量問題的車輛,承擔起應有的法律責任,營造更為公正的交易氛圍。
目前就是由於新車損壞事件頻發,給整個汽車市場帶來一股不愉悅氣氛。國內貿易及生活費部如今就是要恢復消費者信心,一旦碰上質量問題時,消費者有法可依維護自己權益,從而減去購買前還要額外權衡風險與利益的心理負擔。
相對而言,此舉對於促進車市的良好和健康發展,也是有所幫助的。
長遠來看,檸檬法倘若實施將會創造一個雙贏的局面。為了避免法律責任並提升聲譽,汽車廠商必然會加大對質檢程序的投入,確保產品符合標準。這一方面可以監督汽車製造商注重產品質量,並促使汽車銷售商維持優質的售後服務。另一方面消費者在法令護航下,將買到質量達標的汽車,省切不必要的擔心。結果將是成功改善車市情況,做到良幣逐劣幣,把汽車產業引向健康和可持續的方向發展。
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